其实，燃油税，减免1.6L以下的购置税，还有一直根据日程表进程在走的国II、国III、国IV进程，都表明了国家“节能减排”的决心，但从出台之日起，就被认为“力度不够”。于是，那个又能刺激消费又能实现“节能减排”的终极方案，我们仍在寻找。但我想，至少应该包括以下几点：

　　一，生产环节，主机厂愿意投入研发和生产精品小排量车和新能源车。这意味着，必须以保证他们的利润为前提。那么，怎么保证呢？而目前未有这一方面的有力度的配套政策出台，或是有相关积极的市场反应出现。

　　二，流通环节，消费者愿意购买小排量车和新能源车，那么，如何转变他们的观念并且刺激他们消费呢？“力度不太够”的消费税和购置税减免管用吗？

　　三，消费环节，如何使“多用车会多花很多钱”成为现实，使用车成本根据用车量出现“几何增长”？

　　四，说点实际的，怎样让我们的用车环境更好，让我们敢买车之后，还能让道路畅通，还能有地方可停？

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