首页 行业资讯 政策法规 产业市场 节能技术 能源信息 宏观环境 会议会展 活动图库 资料下载 焦点专题 智囊团 企业库
政策法规  节能产业网 >> 政策法规 >> 国家政策 >> 正文
约220亿元 新一轮新能源汽车补贴公示
来源:汽车之家 时间:2019/10/15 7:53:13 用手机浏览

一大波新能源补贴即将下发。10月11日,工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示,共有207409辆新能源车通过审核,将能拿到总计220.27亿元的新能源补贴。

此次新能源企业申报推广总数为236881辆,企业申请清单资金为244.14亿元,最终专家组核定推广数为207409辆,减去了29472辆不符合补贴要求的车型后,应清算补助资金220.27亿元。其中宇通汽车、比亚迪和中通汽车三家将获得的补贴最多,分别为45.9亿元、34.61亿元和11.2亿元。

车型没通过审核的最主要原因是没跑够2万公里,总数有20419辆。针对新能源汽车,尤其是运营车辆的闲置问题,主管部门2016年发布的新能源汽车补贴规定,要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程达到3万公里后才可发放。2018年,补贴政策调整,将运营里程标准降为2万公里。

另一大没通过审核的原因是未接入国家监管平台,或上传数据不符合政策和国标要求被核减,共2264辆。新能源汽车国家监管平台是国家新能源汽车监管“三级平台”建设中的关键一环。2016年11月,工信部发布政策要求搭建企业、地方、国家新能源汽车三级平台,以保障新能源汽车全产业链、全生命周期的安全问题。政策还要求,车企建立新能源汽车产品运行安全状态监测平台,对已销售的全部产品运行状态进行监测,并与国家新能源汽车监管平台对接。

此外,电池组能量密度与推荐目录不一致、驱动电机功率与推荐目录不一致、关键零部件发票信息与推荐目录不一致等,也是部分新能源汽车没有过审核的原因。

分享到:
相关文章 iTAG:
市场监管总局:新能源汽车发生事故需12小时内上报
双积分管理办法再调整:独立核算,低油耗车也纳入管理
工信部制定燃油汽车退出时间表 新能源汽车“接棒”尚需
工信部:鼓励企业提升甲醇汽车制造能力
三部门三个月两提车电分离 新能源汽车后补贴时代换电模
能源局:非国家建设规模光伏项目无补贴
新能源补贴政策落地 新能源车企加速优胜劣汰
新能源汽车后补贴时代的活法
频道推荐
服务中心
微信公众号

CESI
关于本站
版权声明
广告投放
网站帮助
联系我们
网站服务
会员服务
最新项目
资金服务
园区招商
展会合作
节能产业网是以互联网+节能为核心构建的线上线下相结合的一站式节能服务平台。
©2007-2019 CHINA-ESI.COM
鄂ICP备19009381号-2
节能QQ群:39847109
顶部客服微信二维码底部
扫描二维码关注官方公众微信