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WEY坦克300越野基因拉满,堪称成都车展最佳打卡地,厉害了
来源:节能产业网 时间:2020/7/29 8:32:18 用手机浏览

作为今年国内首个A级车展,这届成都车展吸引了无数消费者以及汽车厂商的目光,大家都对这场大“party”充满了期待。憋了大半年的各大车企也早已摩拳擦掌,均想凭借自家的明星车型稳占车展C位。以WEY近来风头正盛的WEY品牌为例,旗下的首款紧凑级智能豪华越野SUV——“坦克300”全球首发,成为本次车展的最大看点之一!

其实早在车展前夕,就有不少关于这款车型以代号“P01”的形式的信息曝出,勾起了不少车迷的好奇心,如今正式亮相成都车展,自然吸引了不少车迷媒体驻足观看,一时间WEY展台人满为患。

独特外观设计,越野气息十足

不得不说,这款首发亮相的坦克300着实很炸,隆起的发动机盖、外凸式前保险杠、平直前风挡、大尺寸轮眉、六螺钉大轮毂、横开式尾门、外挂全尺寸备胎,所见之处都将其硬朗风范淋漓尽致地展现。再加上前灯的破圈设计,尾灯的黑框,前后车灯的垂直呼应,很容易让人想起非常经典的吉普车型,不过在传统吉普车型的基础上,又多了几分科技感,使得现代科技与复古风格实现了完美的融合。

尽显“WEY”式豪华,提升整车质感

而在内饰方面,坦克300则继续沿袭了VV系列产品豪华舒适的风格。大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角,从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕,到3个圆形多功能仪表;从圆形空调出风口、圆形功能旋钮配合,到方菱形绗缝内饰板,尽显“方圆”的设计理念。不仅如此,车辆整体内饰选材考究,工艺精湛,功能键布局层次清晰,进一步提升豪华的质感。

全新平台打造,越野基因满点

据悉,坦克300是基于“坦克·WEY”越野平台打造而来,车身采用非承载式车身结构。众所周知,非承载车身结构具有刚性车架,可承载着整个车体,车身强度高,大大提高了行车的安全性,很多卡车、专业越野车等,诸如丰田普拉多、奔驰大G等众多明星车型均是采用非承载车身结构,可见坦克300的用心。

当然,新车既然以“坦克”命名,那么其骨子里自然少不了澎湃的越野基因。在越野配置方面,坦克300搭载了“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器。

这里我必须要点名安利一下“三把锁”,先给大家科普一下,三把锁即是三把差速锁,其可以针对不同程度的恶劣路况进行车轮转速控制,不管是有轻微坑洼的路况或者是极端恶劣的路况,三把差速锁都能游刃有余地控制行车,越野脱困能力极其强悍。不过目前国内配置三把差速锁的越野车可谓是少之又少,从这一层面,我们也能看出坦克300的诚意。

总而言之,这款坦克300敢于用坦克为名,不仅是致敬陆战之王,也是表达一种强烈的自信。SO,在座的小伙伴如果也想感受一下这位“陆地之王”坦克300的魅力,成都车展WEY展台,我们来约一波吧!



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