各位好,我是领动的驾车者,现在行驶8个月,本期为各位分享《为何企业家都开领动?是空间宽敞?还是另有原因?》。现在飞速发展的汽车领域,竞争异常剧烈,随着汽车车型不断丰富,汽车驾车者们的买车痛点却有所区别。如果一款汽车不能持续赢得买车人欢心,终究被市场所淘汰。领动是现代在轿车中的金牌选手,它有着交口称赞的乘坐舒适性,让买车群体越发在意乘坐舒适度的要求获取极大满足。正是这样,领动当今得到了良好的成绩。

备受用车者青睐的领动,除了舒适外,必定还有更多特色,它还有哪些卓越的闪光点?其他方面是否具有特色呢?接着,小编就给各位说说自己对这款领动的观点。

当初买这车的时候说真的,我不太懂车,就是冲着外观去的(新手)。车头和侧面看着比较大气,就是车尾看着不太和谐整体还好。走夜路比较麻烦,后来换了大灯。外观新颖,切合现在年轻人的审美,双出四排气管看着异常运动。内饰可以,简洁大方,很漂亮没有花里胡哨的。最喜欢的是镀铬饰条了,从左到右,直来直去,还有直来直去的空调口。可是就是内饰材料太简陋,对,只能用简陋形容,如果没有好的心脏不会选的。新车买来肯定是有异味的,网购了一套除异味的,几天过去也就不是很明显了。

空间不用多说,比同类别的车大许多,和同伴的B级车空间大致一样。首排能放东西的位置很少,扶手台很小。储藏空间,冬天也没自驾游什么的,但是目测感觉还是很宽绰的。空间确实广阔,坐起来也舒服,就是座6个人时,尾箱就装不了好多东西。宝骏RS_领动舒适性可以。抓地性特好,刹车间隔有所减短,在极其差的路段行驶几乎感觉不到颠簸。不过运动车就是要燥,a4l太安静我还不太中意。其他还好就是应该标配14向座椅的,8向的太难受,我个人对椅子要求比较高。

动力还可以把,没怎么踩。涡轮很早就可以介入,而且还感觉不到涡轮导致的迟滞。从来没给过地板油,但超车很惬意且平顺,没有推背感。领动是混动版本的所以他的电机辅助起步我感觉还是很好的,提速方面也没得说,没有拉稀摆带。操控方面我不专业,说不出哪里好,只以为好开。手感着实很轻,但是我比起重的,我肯定选择他了。转弯的时候倾斜太严重了,感觉车都快翻了。刹车随踩随有,能给驾驶者充足信心。

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