新能源车上市已经若干年,时至今日新能源汽车技术堪称飞跃式的进步;回看前几年,国产电动车的续航能力还普遍在一百多公里,而现在越来越多的品牌,越来越高续航能力的新能源车型层出不穷,可供消费者们选择的余地越来越多。

随着新能源汽车的日益普及,新能源汽车在二手车市场中也开始逐渐渗透,但就当前的新能源二手车市场而言,却处于“卖家不想卖,车商不愿收,买家不敢买”的尴尬境地,严重影响了新能源二手车市场的活跃值。除此之外,新能源二手车残值低、价格快速下降,可能会给销售带来一定的库存和利润风险,再加上价格不稳定及市场客源有限等因素,新能源二手车业务还缺少完善的流通交易渠道,4S经销商交易渠道仍然以B端客户及批发为主。

对于环境复杂不透明的二手车市场来说,新能源二手车市场至今还没有一套获行业认可的统一评估标准,各车企在新能源汽车的电池寿命及安全性能方面的规定各有不同,这也造成了新能源汽车的保值率评估的很多不确定性,且由于近年来研发技术的不断进步,产品迭代速度较快,即便是业内资深人士,也很难像评估传统燃油车那样对新能源二手车做出较为精准的检测评估。

而据车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭表示,以厂商为主导的新能源二手车残值管理体系建设,将能为新能源汽车的快速发展搭建一个更加良性的生态体系。未来,新能源汽车也将势必成为汽车产业发展方向的代表,并成为二手车市场中具有发展潜力的细分领域。那么,如何更好更快地发展新能源汽车的二手车业务呢?

据了解,现阶段一些汽车经销商通过“折扣置”来降低消费者换车所需的成本,或者采用“官方认证二手车”的营销模式来实行全面的品牌自有二手车检测和销售服务,在提升产品保值率的同时,还能触发购车者的消费信心,促进增量。

除此之外,汽车经销商可以借助第三方二手车在线交易平台来进行跨区域交易,拉长产品生命周期,扩大品牌在消费端的用户体验。车易拍通过大数据+AI智能技术,能够针对性地帮助4S经销商解决业务中的问题,助力4S经销商实现最终的集客转化、置换率提高、库存管理、用户体验升级等全业务链系统规范化、专业化、数字化。

不光如此,在二手车业务方面,车易拍还帮助4S经销商迅速建立起属于自己的二手车业务团队,通过驻场指导,帮助4S经销商从检测能力到系统全过程,帮助4S经销商提升二手车业务水平,从而促进4S经销商的新车销量,最终实现4S经销商新车业务与二手车业务的双盈利。

声明：转载目的在于传递更多信息，文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如涉及作品内容或其它问题，请在30日内与工作人员联系（附联系方式），我们将第一时间与您协商。谢谢支持！