一年一度的“双十一”马上就要开启了，不管是电商卖家还是的消费者，都已经迫不及待、蠢蠢欲动。不过，也有一些卖家和消费者又开始担心了，自家都是大件物品，运输起来肯定麻烦，消费者也等的心碎，尤其是在双十一。

德邦快递破除“大件歧视”

其实商家和消费者这种担心是有根据的。

以往，由于大件快递对收、转、运、派各环节操作要求更高，为应对“双11”和旺季业务高峰，电商件最为集中的几家快递企业通常都会先派送小件，大件往往位于“最后派发”的“被歧视”地位，甚至还祭出了“限重”这一策略来平衡业务高峰时期的全网快件流量和流向。

不过，作为行业头部企业，德邦快递却是凭借自己的优势，啃下了这块硬骨头，为商家和消费者带来了优质物流服务。

德邦快递为双十一进行诸多部署

据了解，为匹配双11电商大件运输，自今年开始，德邦快递无论是在“单点突破”，还是“整体布局”上，都有新的动作。比如今年6月，德邦快递投入了3.5亿采购了450辆沃尔沃FM牵引车，满载货量可达27吨。8月，一汽解放向德邦快递交付近800辆载货车，该车辆是德邦快递根据行业个性化需求定制的专属产品等等。

值得一提的是，为了给客户带来最优质的服务，德邦快递在服务末端，还支持“3-60KG免费上楼”，真正让用户实现了电商大件无忧购。

当然，德邦快递也不只是将快递送到就行了，而是要完善整个服务链条，让客户能真正的享受到收大件也能如同收小件一样的便利。

比如德邦快递在河北正定县的家具解决方案，德邦快递从正定市场和客户需求的角度出发，推出了更具性价比的服务——快递送装分离模式。快递员负责送货上门，安装师傅负责到家安装。

商家选择德邦快递发货后，就会有快递员来接单。同时，这条消息会推给第三方的系统。与此同时，系统会自动推荐和安排一名师傅与客户对接，确保及时跟进后续的安装事宜。

融通B2B和B2C的双面需求，个性化的服务让以往的难题迎刃而解，德邦快递展示了专业水准。

声明：转载目的在于传递更多信息，文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。如涉及作品内容或其它问题，请在30日内与工作人员联系（附联系方式），我们将第一时间与您协商。谢谢支持！