节后第一周全国普遍受寒流影响气温降低,各大电厂耗煤环比出现大幅上升,但库存不降反升。短期天气因素难以对动力煤价格形成支撑,同时国际煤价大幅下跌为进口煤再造价格优势,动力煤弱势趋势不变。各大焦煤企业纷纷下调焦煤铁路销售价,我们前期判断的焦煤弱势下行趋势得到验证。目前唯有静待春季开工及季节性补库存,拉动各煤种止跌。回升则取决于此轮去库存力度。

　　港口动力煤价格开始回升,山西动力煤产地价格下行:春节过后,港口动力煤价格开始上升,但产地动力煤价格开始小幅下跌。喷吹煤、无烟煤与炼焦煤产地价格也开始随之下滑。

　　国际国内动力煤价双双下跌,进口煤价格优势再现:截至2月14日,布伦特原油现货价格环比上升1.12美元/桶至108.37美元/桶,上升1.04%。按热值统一为吨标准煤后,目前国际油价与国际煤价比值为5.68,环比上升0.16;国际油价与国内煤价比值为4.99,环比下降0.11。按热值统一为吨标准煤后,目前澳大利亚BJ煤炭现货运抵中国模拟计算价格较山西优混运抵广州港模拟计算价格(5500大卡)低17元/吨,环比下降27元/吨。

　　各港口库存仍保持高峰:截至2014年2月14日,秦港煤炭日均调入量环比下降5.4万吨至53.7万吨/日,环比下降9.1%。日均调出量环比上升1.4万吨至54.0万吨/日,环比上升2.6%。截至2014年2月14日,秦港库存周环比下降1.9万吨至822.4万吨,环比降幅0.2%,其中内贸煤库存822.4万吨,环比降幅0.2%。

　　寒流天气电厂日耗煤增加,库存仍继续走高:按热值统一为吨标准煤后,目前澳大利亚BJ煤炭现货运抵中国模拟计算价格较山西优混运抵广州港模拟计算价格(5500大卡)低17元/吨,环比下降27元/吨。截至2014年2月14日,六大电厂库存环比上升103.1万吨至1379.1万吨,环比上涨8.08%。截至2013年1月20日,直供电厂库存环比上升220万吨至8490万吨,环比升幅2.66%,存煤可用天数上升至20天。

　　国内海运费开始回暖上升国际海运费小幅下跌:截至2月14日,国内主要航线平均海运费环比上升1.35元/吨至29.71元/吨,升幅4.76%。截至2月13日,澳洲-中国煤炭海运费(载重15万吨)环比下降0.059美元/吨至45.56美元/吨,跌幅0.8%。