虽然在2013年的最后一个季度里煤炭价格出现急速反弹，但这种好光景并未维持太久。马年开春伊始，煤炭市场就遭遇了“倒春寒”。

　　数据显示，最新一期的环渤海动力煤平均价格报收571元/吨，比上一期下跌了13元/吨。更有业内专家表示，在实际交易中，发热值为5500大卡的动力煤报价已跌至540元/吨。动力煤价格大跌一触即发，2月10日当周下降13元/吨只是前戏。

　　节后行情不容乐观

　　动力煤由于种种原因在2013年第四季度价格暴涨，致使煤炭进口量井喷。

　　根据中国海关总署提供的数据，2014年1月，中国煤炭进口量为3590.9万吨，环比增加接近32万吨，同比增长17.5%。

　　但由于随后国内动力煤价大跌，贸易商观望情绪强烈，进口煤也出现了积压。据悉，进口煤连续两月已经共有超过7000万吨的堆积，虽然目前相对国内煤炭的价格优势并不明显，但进口煤的大量涌入还是给国内煤炭企业带来了不小的压力 。

　　与此同时，煤炭库存的形势也不容乐观。近期，港口库存在前段时间上升到840万吨以后稍有回落，但仍保持高位。而主要电厂的存煤量也不断飙升。煤炭去库存的压力仍旧不小。

　　煤炭市场的不景气，煤炭企业的日子也愈发艰难。

　　根据相关数据，截至2月12日，27家煤炭上市公司中除中国神华、潞安环能等少数公司外，大部分主流煤炭上市公司已公告的业绩预告或快报中，只有金瑞矿业一家预增90%至120%，而剩下的16家上市公司的业绩同比下滑幅度普遍在50%或以上，其中大同煤业首度亏损，亏损额预计在13.5亿元至14.5亿元之间，净利润最大变化幅度高达-2415.18%。而郑州煤电、兖州煤业、平庄能源、上海能源、爱使股份等5家上市公司预计净利润最大下滑幅度也都将达到甚至超过90%。

　　煤企资金链面临的危机更引人担忧。中国煤炭工业协会提供的数据显示，2013年前11个月，规模以上煤炭企业主营业务成本同比增长4.56%，其中大型煤炭企业主营业务成本同比增长21.1%，行业利润同比下降38.8%，应收账款3334亿元，同比增长10.44%，企业负债率63.05%，同比上升2.9%。

　　据知情人士透露，央行已经要求各地分支机构加强对煤炭行业信用风险的监察，这意味着煤炭行业的风险已经引起了政府的特别关注。

　　多元发展或为出路

　　煤炭市场今年可以预期的低迷让煤企不得不重新思考生存问题。

　　从政府角度来看，国家能源局近日在北京组织召开煤炭工作座谈会，会上安排部署了2014年工作任务。据了解，由于煤炭需求增长空间受限，2014年煤炭行业重点工作是加快煤炭产业结构调整，大力转变发展方式，以促进煤炭工业健康稳定发展。

　　与此同时，转型发展也成为众多煤炭企业的选择。

　　对此，一位煤炭企业相关负责人对记者表示，煤炭价格低迷，如果外销就可能产生亏损，不如自我消化，延长产业链，发展煤化工或发电等多元业务，对冲主业风险。

　　记者了解到，许多大型煤企已开始筹划转型发展。据悉，安徽淮南矿业已计划在未来两到三年内继续推进煤电一体化，实现煤电对冲，使当地煤矿实现盈亏平衡，同时计划以芜湖港为平台，进一步打造大型现代综合物流企业。而淮北矿业也将于近日正式成立财务公司，挖掘新的利润增长点。

　　煤炭市场专家李朝林在接受本报记者采访时表示：“对于煤炭企业而言，若要在如此低迷的市场环境中坚持下来，关键是要加快转变生产经营方式，在资源、成本、市场等条件的约束下，尽快转型、谋求多元发展，以找到新的持续增长动力。”