冠状病毒的肆虐，让大半车企手忙脚乱。面对囤口罩线上解决、吃喝玩乐线上解决的“全民禁闭”关卡，多数车企如遇当头一棒，只能临阵磨枪，于慌乱中部署VR看车、直播看车等线上购车新姿势，但有一家车企给人的感觉却很从容，它就是在中国车市摸爬滚打33年，在这场挑战中已经通关的海马汽车。

1.0版本购车就像订外卖

常言道，预则立，不预则废。海马汽车在这场挑战下的表现实乃验证了这句话，当其他车企还在纠结线下销售模式如何开拓时，海马汽车已经转移阵地，于2019年7月首开行业先河，联手京东创造“新物种”，开辟了全新互联网直卖模式，1.0版本的互联网直卖模式实现网购汽车，让购车能够像订外卖一样简单快捷。

2.0版本足不出户新车到家

“你还在准备，我已经完备”。用这句话形容其他车企以及海马汽车的心理再合适不过了。全民宅家期间，海马汽车互联网直卖模式2.0版本作用浮现，其联合全国服务商推出的“四线上、三上门”服务，让大家足不出户便能成为有车一族，这种一站式“包邮”的购车快感，体验过的朋友无不感叹。

3.0版本升级线上线下服务

同时，面对网友比较关心的“互联网购车后续服务如何”等问题，我认为海马汽车近日的一场授权仪式就能作为答案。3月30日，京东京车会与海马汽车云签约，京车会与海马汽车服务体系互补，弥补之前部分服务网络的空白，自此，海马汽车互联网直卖模式晋升3.0版本，看车、购车、服务三位一体实现完美闭环。

据了解，此次海马汽车与京东汽车的合作，聚焦于售后服务市场。海马汽车通过授权京东京车会线下服务门店，利用京东线上线下一体化的运营模式，为车主用户提供更加便捷的用车服务。至于这些服务具体包括哪些内容？目前已知的有快速养护、一站式配件采购以及维修技术共享。

快速养护层面，京东京车会的引入，将进一步完善海马全时服务，形成维修中心、4S店、后2S店、京车会多级服务渠道模式，为车主提供包括日常保养、洗车美容、常规维修等在内的近30个大类、250+项标准化服务项目。这种“把4S店搬到用户家门口”的操作大大提升车辆日常养护的便利性，海马车主要偷着乐了！

配件采购层面，2019年9月，海马汽车入驻京东云配平台，车主可在京东商城的APP上的京东京车会旗舰店去采购所需配件，还可线上咨询海马汽车全车型配件，目前海马汽车已在京东云配平台上线1942种配件，这意味着五湖四海的海马汽车车主都可以通过京东云配平台，轻松采购原厂配件。

维修技术不难理解，早在2019年6月，便有海马技术人员入驻京东云修平台提供在线服务，据了解，目前，通过京东云修的数据化管理与在线技术支持，海马全系车型技术资料已向京东京车会全面开放，相信未来海马汽车线上+线下维修服务将会更加完善。

不打无把握之仗，不做无准备之事。海马汽车前瞻性十足，在挑战之中完成互联网直卖模式看车、购车、服务闭环，为车主提供了足不出户购车、将4S店搬到家门口的VIP体验，着实令人钦佩。而除了联手京东全力打通汽车营销服务产业链，海马汽车在中东、东南亚及中南美等现有主力出口区域的业务量也正稳步提升，海外布局依旧稳扎稳打。不得不说，海马汽车这种不卑不亢的精神值得其他自主品牌借鉴与学习。