最近，汽车市场4月销量出炉，火速成为汽车圈最热话题。毕竟4月作为2020年后疫情时代的第一仗，某种程度上，也算得上这次“优胜劣汰”局最终结果的一个投影预测。而长城汽车交出的成绩显然令不少车企生羡！其4月销量新车80,828辆，环比增长35%。其中，国内销量实现同比、环比双增长，共销售新车78,804辆，同比增长2%，环比增长46%。

那么，试问长城汽车是如何在1个月内收获8万+用户的信赖呢？其实原因很简单，想一想你会因为什么入手一款车型，就明白了！首先车型技术必须过硬，其次购买必须要方便、多元。

技术领先，造就优质产品

在技术这一方面，长城汽车的“过度投入”从未令人失望。成熟的“七国十地”的全球研发布局，让长城汽车有底气率先抢滩“新四化”这一发展领地。在清洁化方面，长城汽车布局新能源领域，基于Pi4平台的插电式混动车型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基于纯电动专属ME平台的欧拉IQ和R1堪当先锋。并且，长城汽车旗下蜂巢易创自主研发的GW4C20B 2.0T发动机和7DCT变速器分别荣获“中国心”十佳发动机和“世界十佳变速器”称号。

在智能化与网联化方面，长城汽车更是实现了多项前瞻技术的落地。旗下多车型搭载新一代车联网系统，实现了L2+级别自动驾驶，打造了集智能语音、智能娱乐、智能出行于一体智能化体系。

营销创新，解决用户购车困难

而在营销创新这一方面，长城汽车同样走带行业前列。顺应时代发展潮流，长城汽车开启全面入网行动。哈弗F7与罗永浩的“哈罗”组合直播，几个小时内预估销售额达15.65亿，WEY品牌开启“3D云车展+明星带货”，打造 WEY式专属豪华服务，欧拉以直播为媒，开启新零售模式，16天天猫订单达到2212笔……营销模式的创新，助力长城汽车光速圈粉！

简单来说，销量有赖营销，营销基于产品，产品基于技术，而长城汽车过度投入技术研发，提升产品力，使营销效果最大化，形成了完美闭环。在成功收获消费者的青睐，4月全球销量突破8万的同时，也为我们呈现了自主品牌的强者形象！