连续搁浅六次后，国内成品油零售限价将于6月28日24时迎来上调。根据国家发改委消息：汽油每吨上调120元、柴油每吨上调110元。折合92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.10元，0号柴油每升上调0.09元。

这是国内成品油价自3月17日下调以来的第一次调整，同时也是2020年来的首次上调。本次调价过后，今年成品油调价将呈现“一涨三跌八搁浅”的格局，汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油跌幅为1670元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。卓创资讯分析师张瑾怡表示，近期全球多国公共卫生事件受到遏制，市场对于恢复石油需求有信心，且需求逐渐恢复带动原油库存降低，故而原油呈现震荡上涨的态势。但与此同时，美国公共卫生事件病例增加，美国对中美贸易协议履行存在不确定性等事件拖累原油涨幅。尽管如此，利好因素依旧主导原油市场，综合原油均价突破40美元/桶关口，原油均值上涨带动国内参考的原油变化率由负转正并不断上扬。

隆众资讯分析师李春艳表示，本轮调价周期内国际油价震荡上涨，主要影响因素包括美联储宣布在2020年之前将利率降至接近0的低位，美元汇率遭遇重挫；美国部分地区疫情新增确诊人数再度增长，市场担忧海外疫情仍有二次爆发的可能性；国际能源署预计未来6个月内全球原油库存有望迅速减少，且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日；OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产，5月的整体减产执行率为87%，同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿计划，供应端收缩预期仍在延续。

6月26日，美国疫情仍有加剧迹象，市场担忧原油需求可能再度下滑，国际油价下跌，但美国石油钻井数量降幅收窄抑制了跌幅。纽约商品交易所8月交货的WTI原油期货价格收于每桶38.49美元，跌0.23美元/桶。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.02美元，跌0.03美元/桶。

成品油价格上涨对老百姓出行成本有一定影响。隆众资讯分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加6.3-7.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加36元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加相对较小。

下一轮调价窗口将于2020年7月10日24时开启。张瑾怡表示，后续来看，原油市场仍存在一定的不确定性，面临回调压力但整体空间有限，因此，国内参考的原油变化率上涨力度有限，预计下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。

隆众资讯分析师李彦则认为，近期OPEC+联合减产推进顺利，同时欧美燃料需求仍在持续改善，国际油价震荡上行。目前来看，现行调价机制挂靠的国际原油价格已经高于40美元/桶，保护机制的束缚已经解除，本轮调价在经历了“六连停”后再度迎来上调。近期国际油价延续高位震荡态势，因此预计下一轮调价上调的可能性较大。