8月28日，国内铝加工龙头中国忠旺控股有限公司（下称“中国忠旺”，01333.HK）发布未经审核的2020年中期业绩报告。报告显示，中国忠旺今年上半年整体销量约351637吨，总收益约人民币86.6亿元，和上年同期相比（同比）减少32.90%；期内利润约人民币5.3亿元，同比减少64.03%；每股盈利约人民币0.07元，同比减少65%。

报告期内，中国忠旺铝挤压业务的销量和销售收入较去年同期有所下降，主要是由于2020年第一季度上游供应商和下游客户的生产经营受到新冠肺炎疫情影响，导致采购、生产和销售无法正常进行。

随着四月全面复工复产及国内疫情受控，中国忠旺铝挤压业务的生产和销售逐步恢复，第二季度销量及销售金额环比均大幅增长近200%。作为其工业铝挤压业务的重要产品之一，中国忠旺铝合金模板的市场占有率遥遥领先。今年上半年，铝合金模板租赁收入同比大幅增长约442.8%至约人民币4.7亿元。

中国忠旺方面表示，公司一直致力开拓高端铝挤压材的不同应用领域，是宝马集团等多家汽车制造商的高端铝挤压产品一级供应商。“随着新基建概念不断推广，集团紧抓行业发展契机及市场需求，利用铝材的特性和优点，研发适用于5G基站建设、城际高速铁路和城市轨道交通及特高压等领域的铝产品。”

在铝压延业务方面，第一季度的生产和销售受到一定程度的影响，第二季度完全恢复至正常水平。中国忠旺加快行业认证步伐，优化生产以确保第一条生产线的效率，向工业材料、交通运输、航空航天等领域的客户提供高质量铝压延产品。汽车板材方面，中国忠旺成为一家欧洲豪华汽车品牌的汽车板材一级供应商，在开拓国际高端汽车板材市场方面实现重要突破。

深加工业务方面，报告期内，中国忠旺继续保持与奇瑞、比亚迪及一汽等国内领先汽车厂商的合作关系，共同开发乘用车、商用车和新能源汽车轻量化项目。城轨方面，中国忠旺致力于提供高质量的铝合金型材深加工产品，为国内的上海、广州、深圳、武汉、杭州、福州、南宁、宁波等城市轨交项目提供车体铝挤压材。此外，中国忠旺还为时速350公里及250公里中国标准化动车组“复兴号”提供整车车体铝挤压材。

值得一提的是，中国忠旺还提及公司重视创新研发。报告期内，中国忠旺完成51项型材新产品开发及25项深加工新产品开发，共获授权专利97项，参与制修订行业标准9项。同时，中国忠旺研发出具有耐腐蚀功能的高端铝板，“能极大满足国内快速增长的集成电路专用设备市场需求，有望跨行业打破国外垄断，有效填补国内相关产品空白。”

中国忠旺成立于1993年，总部位于辽宁省，是全球第二大、亚洲最大的工业铝挤压产品研发制造商。公司主要从事多元化的优质工业铝加工产品的研发、生产及销售，形成了以铝挤压、深加工以及铝压延三大核心业务并举的发展格局。2009年在香港上市，当年创下自2008年后全球最大IPO。

值得注意的是，此前的4月29日，中国忠旺发布公告称，公司与中房股份的重大资产重组事项申请已正式获得中国证监会的受理，这也意味着中国忠旺分拆铝挤压业务至中房股份回归A股的交易获得重大进展。通过本次资产重组交易，中国忠旺将分拆铝挤压业务至中房股份实现A股上市。交易完成后，深加工、铝压延及机械设备业务仍保留于中国忠旺。