澎湃新闻记者从钢铁央企中国宝武旗下上市公司宝山钢铁股份有限公司（下称“宝钢股份”,600019）方面获悉，12月8日上午，总投资27.2亿元的宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目开工。

值得一提的是，该项目是全球第一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线，工艺技术、产品技术和产线技术完全由宝钢自主研发、自主集成。

据宝钢股份方面介绍，项目包括一条行业最高速度的常化酸洗机组、一条小六辊六机架连轧机、两条高效率退火涂层机组和其他辅助产线及能源公辅装备，设计年产能50万吨。项目还定位于智慧制造样板工厂，实现高度自动化、智能化和无人化，打破传统四级信息化架构，实现云边端大数据应用与制造过程管控。

该项目系上海市“新基建”项目，计划于2023年3月建成投产。投产后，宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢生产能力将达到100万吨/年，位居世界第一。

值得一提的是，高等级无取向硅钢被誉为钢铁产品中的“工艺品”，具有工艺路线较长、工艺窗口窄、过程控制严等显著特点。此前世界上只有为数不多的钢厂掌握B50A350以上高牌号产品生产的核心技术，技术被少数国外钢厂垄断封锁，高等级产品长期大量依赖进口。

宝钢股份方面提到，项目投产后将解决当前新能源汽车行业高等级无取向硅钢供不应求的问题，强力支撑国家新能源战略的实施。在新能源汽车产业链上，无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能、实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转化的效率。

宝钢新能源汽车专用无取向高牌号产品的研发已有十几年的历史，关键核心技术的攻克意味着填补了国内行业空白。目前其全国市场占有率60%，全球市场占有率30%，在全球钢铁行业中处于引领地位。

中国宝武党委常委、宝钢股份党委书记、董事长邹继新在现场致辞中表示，“本项目积极践行高质量发展理念，将成为我国实现新能源汽车发展战略的重要保障，每年可以为400万辆新能源汽车提供高等级材料，每年减少360万吨碳排放。”邹继新认为，项目投产后，宝钢股份硅钢产品中的高端产品比例大幅提升，“将成为公司新的利润增长点”。