丰田汽车近日宣布，将在美国北卡罗来纳州建设一座耗资12.9亿美元的新电池厂，以扩大其混合动力和电动汽车的业务。

（本文来源：微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu）

对于为什么最终会选择在北卡罗来纳州建厂，丰田汽车北美首席执行官Ted Ogawa表示：该地为这项投资提供了合适的条件，包括基础设施、高质量的教育体系、获得多样化和熟练的劳动力以及友好的经商环境。这也是我们选择这里的主要原因。“同时，出于环保需要，丰田将100%使用可再生能源为新设施供电。

一、计划2025年量产

据悉，这家新的电池工厂预计占地1825英亩，位于北卡罗来纳州Greensboro工业园区，计划到2025年实现量产。

成立之初，该工厂共规划4条生产线，每条生产线每年预计可为20万辆汽车配套。产线扩建后，6条产线预计每年可为120万辆汽车生产所需的电池，为该州创造1750个就业机会。

同时，北卡罗来纳州州政府还批准了额外的支持，包括1.35亿美元用于道路和其他场地改善。如果丰田扩大该项目，还将获得1.85亿美元的场地开发资金。

值得注意的是，此次投资建厂是丰田此前宣布的34亿美元汽车电池投资计划的一部分。

今年10月，丰田宣布在美投资34亿美元研发动力电池业务。此次在美建厂，丰田汽车将主要开展电池业务，以解决其在美国市场的混合动力汽车电池供应问题。

而在9月，丰田预计到2030年将投资逾135亿美元开发电动车电池及其电池供应系统，以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。

二、专注混合动力电动汽车

尽管丰田准备在明年推出首个纯电动汽车，但该公司透露，新的工厂最初仍将专注于混合动力电动汽车，包括普通混合动力和插电式混合动力汽车。

丰田预计，到2030年，混合动力汽车将占到其在美国销售汽车的一半多，零排放电动汽车和氢动力汽车的销量预计将占到15%。而混合动力汽车占丰田在美国总销量的25%，预计到2030年这一比例将增加到近70%。

三、加强与其他企业合作

与此同时，为保证足够的电池供应，丰田还选择与其他企业合作生产电池。

据外媒报道，去年2月，丰田汽车和松下两家公司已同意建立一个合资企业，从当年4月开始开发电动汽车电池。新合资公司全称为泰星能源解决方案有限公司，成立于2020年4月1日，总部设在日本东京。丰田持有合资公司51%的股权，松下持有49%。

今年10 月，丰田透露，将成立一家新公司，并与丰田通商建立一家新的美国汽车电池工厂。丰田通商是丰田的金属贸易部门，丰田持有其90%的股份。

按照丰田的规划，到2030年，公司每年在全球销售200万辆零排放的氢和电池电动汽车。可以预见，未来其在电动汽车及电池领域的动作将会越来越多！