随着岳阳港成功申报绿色循环低碳试点港口绿色港口,在将来的发展战略中,我市将着力突出岳阳港“美丽港口、清洁港口、生态港口、智慧港口、效能港口”的主要特征,建设全国内河绿色示范港口。

    沿着岳阳境内的黄金水道,几乎都处在岳阳港的辐射范畴。

    如何打造岳阳的绿色港口?市地方海事局港口科科长钟永辉介绍,2015—2017年间,岳阳港将重点从绿色能源应用工程、绿色装备工程、节能工艺工程、智慧港口工程、绿色环保和资源循环利用工程、绿色交通能力建设工程等七个方面,实施节能减排。

    巴陵石化公司余热利用综合节能项目就是资源循环利用一个成功的例子。

    巴陵石化公司供销部原油码头位于云溪区道仁矶镇和永济乡之间,长江南岸白尾闸口,属于巴陵石化公司关键要害部位。主要承担着巴陵公司原油水运接卸、储存和输送。港口年吞吐量达到200万吨。

    在2014至2015年期间,巴陵石化供销部按照岳阳港绿色循环低碳港口建设的总体要求,以构建绿色循环低碳港口基础设施为基础,启动了供销部原油码头余热利用综合节能项目建设,配合岳阳港打造“一个基础、四个核心、两个支撑”的绿色循环低碳港口框架体系。

    据了解,巴陵石化供销部原油码头原有3台快装链条蒸汽锅炉,主要用于原油、纯苯、环己烷液碱等原料的接卸、储存和输送加热。3台锅炉于2001年投用,运行时间已超过14年,能耗高,热损耗大。

    2014年底,公司制定出节能项目计划,在2015年内引入华能电厂的余热蒸汽后将现有3台蒸汽锅炉停工作为备用,同时对应煤耗停止。通过引入华能电厂余热蒸汽,一方面现有锅炉可停工备用,直接减少大量煤炭消耗;另一方面,对电厂的废弃余热进行了回收利用,避免能源浪费。此外,停用现有3台蒸汽锅炉以及对应的锅炉装载机,直接停止这些设备的柴油消耗,进一步实现能源消耗节约。

    今年6月,供销部原油码头余热蒸汽利用综合节能项目全部完成,华能电厂蒸汽顺利通气,每年将引入华能电厂的余热蒸汽3万立方米,可节约蒸汽费用207万元,并同步实现碳减排9212.6吨。

    同为巴陵石化公司旗下的丁二烯储运设施系统完善改造项目,在“添绿”的改造建设中同样耀眼。

    该系统通过优化工艺流程,可提高水运物流减少汽槽运输,降低尾气排放,同时利用无氮接卸车船降低氮气、电能的能耗,达到绿色循环利用、节能减排的目的,也符合岳阳港建设绿色循环低碳港口的大布局和岳阳港建设绿色循环低碳港口总体要求。

    在强有力的措施推动下,7月份,项目施工全部完成,每年可节约标煤约53万吨标煤,节约氮气费用265万元。

    钟永辉说,随着节能减排重点工程的实施,2015—2017年,岳阳港的节能潜力可高达1.58万吨标准煤。到2017年,岳阳港将达到全港绿色发展理念明显提升,绿色发展体制机制更加完善,绿色管理能力和服务水平明显提升,创新驱动发展能力明显提高等成效,为绿色岳阳建设提供坚实有力的支撑保障。

    建设“一极三宜”江湖名城,在市委、市政府的部署下,岳阳港的绿色建设之旅,正在迈开坚实的步伐!