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[组图]10省份城镇化率超60% 京津沪超80%达到发达国家水06-06
  图片来源:视觉中国。 城镇化水平的高低往往与经济发展水平成正比。根据发达国家的城市化经验,城市化率在30%~70%期间是加速城市化的时期,而发达国家的城镇化率在80%左右。 根据国家统计局的数据,2016年年末全国总人口138271万人,比上年末增加809万人,其中城镇常住人口79298万人,占总人口比重(常住人口城镇化率,下称“城镇化率”)为57.35%,比上年末……
环境保护部召开党组(扩大)会议06-02
李干杰强调,要旗帜鲜明讲政治,团结一心干事业,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,全面落实党中央、国务院关于生态文明建设和环境保护的决策部署,干在实处,走在前列,进一步把我国环保事业提高到新水平 中国环境报记者吕望舒 杜宣逸5月31日北京报道 5月31日,环境保护部党组书记李干杰主持召开环境保护部党组(扩大)会议,深入学习贯……
陕西建成首个智慧垃圾分类资源化处理项目05-25
陕西省西安市高陵区通远街道何村生活垃圾分类资源化减量化工作启动仪式近日正式举行,标志着陕西省首个智慧垃圾分类资源化处理项目在高陵建成并闭环运行。 开展宣传培训 村民正确分类 走进通远街道何村社区,道路干净整洁,每户村民的家门口都放置着一个绿色的垃圾箱,分为可回收和不可回收两大类。社区里不时看到有保洁员开着巡查电动三轮车巡查保洁,保持每条街道、每个垃圾收集点周围环境的整洁。 垃……
深改组会议通过《试点方案》“京津冀环保局”呼之欲出05-25
5月23日下午,国家主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平主持召开中央全面深化改革领导小组第三十五次会议,审议通过了《跨地区环保机构试点方案》(下称《试点方案》)。 会议指出,在京津冀及周边地区开展跨地区环保机构试点,要围绕改善大气环境质量、解决突出大气环境问题,理顺整合大气环境管理职责,探索建立跨地区环保机构,深化京津冀及周边地区污染联防联控协作机制,实现统一规划、统一标准、……
菜鸟联合多家车企使用100万辆新能源物流汽车05-23
在2017全球智慧物流峰会上,国内物流平台菜鸟网络发布了一项未来绿色智慧物流汽车计划,联合上汽、东风、瑞驰等车企共同投放100万辆新型智慧物流汽车,推动物流业绿色发展。 据介绍,这一计划研发的新车使用的系统会根据订单动态,生成最优配送线路,并根据业务和道路情景自主感知、动态调整界面,且实现与司机的语音交互,降低物流车辆空驶率。 据悉,已有新车于4月在深圳和成都两个城市进行了试点。……
京津冀三地联合发布首个环保统一标准05-23
为减少挥发性有机物(VOCs)排放,推动京津冀区域大气环境质量改善,北京市、天津市、河北省三地共同制定了《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》(以下简称《标准》)。该标准将对生产、销售、使用建筑类涂料与胶粘剂的各个环节进行全过程管控,从而减少这些产品在使用过程中产生的VOCs无组织排放。《标准》已于2017年4月12日在三地同步发布,并将于2017年9月1日起同步实施……
[图文]环保部与腾讯达成战略合作 探索互联网+环保新模05-23
我们身边的环境质量怎么样?让权威数据告诉你。近日,中国环境监测总站与腾讯互联网+合作事业部联合上线“空气质量”查询服务,依托云计算、大数据技术,以及微信“城市服务”平台,帮助公众第一时间获取官方发布的最权威城市环境空气质量数据。作为环境保护部与腾讯公司战略合作的一部分,双方将共同探索“互联网+环保”的新模式。 根据环境保护部与腾讯公司签署的战略合作协议,双方将致……
[图文]2016年首批新能源车国补清算仅8.5万辆,“3万公里05-18
5月17日,工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用财政补助资金清算审核初审报告》(下文简称“初审报告”)。这份初审报告中,共有20个地区、65家车企、85094辆车,将获得补贴金额近58.6亿人民币。 看到这样的信息,马上有行业人士问道,“2016年全国推广新能源汽车的数量超过50万辆,为何有补贴资格的车辆这么少,还不足20%?”记者采访地方政府和相关企业了解到,主要……
联合国与中国倡议绿色贯通“一带一路”05-17
2017年5月15日,国家主席习近平在“一带一路国际合作高峰论坛”的开幕致辞中倡议建立“一带一路绿色发展国际联盟”。联合国环境规划署和中国环境保护部作为共同发起方,将携手各界共同落实这一倡议,让绿色贯通整个“一带一路”。 “一带一路”倡议,是2013年由中国发起的以实现沿线国家共赢共享发展的全球性计划,以实现‘政策沟通,设施联通,贸易畅通,资金融通,民心相通’五通。“一带一路”倡……
补贴退坡后新能源车触底反弹05-04
“国内新能源车消费在经过之前的井喷式增长之后,今年年初受到政府补贴政策空窗期的影响,销量出现了短暂的断崖式降低,但随后逐渐触底反弹。”尼尔森中国区汽车行业副总裁张振华表示,这是新能源电动汽车发展在从政策导向转向市场导向的过程中,必然会经历的阵痛。 为了让汽车企业,尤其是新能源汽车消费者了解新能源汽车市场,尼尔森连续6年进行追踪研究。 尼尔森公司近日发布的《2017年新能源市场洞察……

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