日本汽车巨头尼桑在其地处日本横滨的几个全球总部安装了488个太阳能充电系统，为其研发的太阳能电池充电。系统测试从7月11日开始。

　　尼桑此次进行安装的充电站有7个，其中3个为快速充电站，4个为普通充电站。

　　此电池1片的储能相当于4片尼桑“叶子电池”。电力由太阳能电池板制造，其每年的存储量相当于大约1800片满电的“叶子电池”的电量。

　　“这个全新的系统可以为那些行驶时不排放二氧化碳的电动车辆提供完全可再生的电能供给，”尼桑发表声明，“我们可以将这个系统看做一个节能环保的新途径，帮助我们早日达到出驾碳排放为0的目标。由于电动车辆所用的锂离子电池有高效的固定的存储量，无论白天黑夜、天气好坏，电力都能得到及时的、高效的供应。”

　　日产汽车和4R Energy公司是由尼桑公司和住友商事在2010年9月成立的合资企业，主要开发太阳能电力补充系统。尼桑公司持有4R Energy51%的股权。

　　4R Energy已经开始在一个小型存储系统上试用第二代锂离子电池，此电池之前曾在“叶子电池”上使用过。

　　如果在尼桑基地安装的充电系统运行良好，4R Energy计划将进军商业中型电力存储系统和公用设施市场，向可再生、零污染的目标再迈一步。

　　日本自3月11日的地震和海啸后，核电站灾难为人民带来的损失和伤害使日本政府迫切寻求可代替的无污染资源，汽车制造商也为此加紧了研发的步伐。

    在尼桑公布了其太阳能电池阵后不久，三菱汽车也宣布要研发上市便携逆变器，为其电动车的买者在家充电提供方便。