坑口市场运行有所分化，晋蒙地区销售好转，部分煤矿小幅上调煤价;而榆林地区销售整体偏差，煤价继续弱势下行。港口市场优质资源紧缺，拉动煤价强势反弹;临近两会，安监和环保将全面加强，煤炭上游供应预期受限，港口煤炭调进不足，存煤继续保持中低位徘徊。本周，港口煤价继续上涨。

国内供应方面，因“两会”即将召开，为保障安全生产，主产区局部地区有部分煤矿停产检修;同时，此前也有部分煤矿因下游需求不佳、销售压力较大而有减产现象。加之大秦线为期30天的检修，造成煤炭供应收缩预期较强。进口方面，华南地区进口通关政策仍未有放松，多数港口通关难度较大，使部分需求转向采购内贸市场。

下游电厂日耗的不断增长，需求有所释放，煤炭货盘增加。上旬，不利和有利因素交织在一起，市场较为僵持，港口继续去库存，煤价稳定。进入中旬，市场风云突变，利好因素不断积累;港口库存下降，优质资源紧缺，叠加下游电厂日耗大幅增加，电厂拉运积极性提高，促使港口煤炭价格大幅上扬，港口煤价累计上涨了25元/吨。

目前，环渤海各港口库存出现不同程度的下降，下游耗煤量显著提升，市场交易情绪转好;港口市场出现供不应求现象，拉动煤价快速上涨。随着煤市的回暖，下游复产复工用电的加快，叠加近期气温偏高;而主产地开工下降，上游发运减少，部分优质低硫资源出现紧张态势。而为拉动投资，部分基建项目可能会短时间内成为新的负荷，预计五月下旬到六月份，电厂日耗仍有进一步攀高的可能。随着“六稳”“六保”工作稳步推进，扩大内需政策落地，工业和经济增长速度有望恢复到应有水平，煤炭总需求积极向好的方向转化。目前，环渤海港口现货大都是按指数大幅上浮成交，部分中小户在抢煤。短期内市场将呈现结构性供应紧张局面，煤价仍会维持强劲势头。

五月下旬，进入大秦线检修的最后阶段，诸多利好因素依然存在。其中，电厂日耗变化与产地减产、港口库存增减情况决定着市场走势，预计港口煤价将继续保持小幅上涨态势，但涨幅收窄;预计到下旬，港口煤价将涨至520-530元/吨。