6月11日，国家发改委发布消息称，截至6月10日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定，本次汽油、柴油价格不作调整，未调金额将全部纳入油价调控风险准备金，全额上缴中央国库。

自2020年以来，国内成品油零售限价共经历10次调价窗口，其中3次下调，2次搁浅，5次不作调整，本轮将是继2020年3月17日24时以来的连续第六次不作调整。

卓创资讯成品油分析师王雪琴在接受《证券日报》记者采访时表示，本计价周期以来，从供应端来看，一方面美国原油的钻井数和产量一直呈现持续性下降;另一方面，市场不断释放出OPEC+会议即将达成延长减产决策的乐观信号，并且在上周六的会议中最终达成延长减产的决定。从需求端来看，多个国家开始重启经济，世界范围内复工复产的步伐在不断加快。供需矛盾在一定程度上减缓，因此欧美原油期货整体呈现上涨的趋势，布伦特原油期货价格突破40美元/桶，WTI原油期货价格尚需时间突破40美元/桶。本计价周期内，原油的综合均价距离40美元/桶的地板价红线尚有距离，故而6月11日24时国内成品油零售限价继续暂不调整。

中宇资讯成品油分析师刘标对《证券日报》记者表示，本轮将是地板价机制启动以来的第六次停止调价，此次虽距地板价仅一线之隔，但终究未能成功突破。国内汽油终端零售价也得以继续停留在5元区间，油价暂无上涨之忧。而且从汽油批零价差数据来看，目前仍维持在每吨上千元的水平，在优惠方面加油站仍有较大的可操作空间，车主不用急着在今天去加满油箱了。

就成品油后期走势如何，刘标表示，车无近忧当有远虑，本次成品油调价虽未能实现上调，但与地板价也相去不远。随着各国疫情防控措施的放松，经济生产活动逐步恢复，原油市场需求也处于修复之中。供应的缩减，需求的回暖，油市基本面的好转都在表明市场至暗时刻已经过去。虽然本周以来不时有诸如原油库存等利空消息扰动市场，但因此带来的压力基本已经在近两日原油的回调中表现出现，短期利空出尽的情况下，原油有望延续此前上行趋势，市场或将转入买预期的看涨情绪。

金联创成品油分析师王珊对《证券日报》记者表示，国际原油或将维持偏强震荡走势，下一轮零售价有望兑现上调，消息面或将延续利好支撑。短期内汽油柴油终端需求走势仍有差异，成品油市场或继续维持“汽强柴弱”格局。前期下游备货充足，目前主营客存偏高，6月份主营预期出货压力较大，价格汽油涨势或不及地炼，地炼柴油或仍存回落预期，而主营价格或相对波动有限。故预计后期地炼汽油跨区套利空间或持续收窄，柴油则维持高位波动。