据今日智库中国煤炭大数据显示，9月8日，丰矿动力煤指导价，秦港5500现货价为557元/吨，环比昨天涨了2块。自9月1日，环渤海港口动力煤价格由跌转涨以来，已经连续上行一个星期。

相比现货，期货价格涨势更猛一些。9月7日下午，主力合约郑煤2011的价格，一度摸高到583.8 元/吨，比目前的现货价格差不多高出了近30块，如此大的套利空间还不怎么多见。

记得在上个星期，今日智库在业内第一个发出上涨信号时，那会儿的期货价格刚涨到570元/吨，现货价在553左右，市场分歧还也比较大。客观说，今日智库坚持认为煤价会涨，也承受了一些压力，毕竟面对市场变化，谁都不能保证每次预测都对。现在，无论是现货成交和报价，还是各类价格指数，已呈普涨之势。

今日智库团队坚持看涨，其观点之前也讲过，主要是供应端不足，虽然消费端也不怎么好。在市场消息满天飞的时候，我们坚持认为进口煤不可能提前放水，再就是青海木里非法采矿会持续发酵，市场供应受综合因素影响会持续偏紧。

进口煤不会放水，已经被官方数据证实。据海关总署刚刚公布的数据，2020年8月，全国进口煤及褐煤2066.3万吨，同比降37.29%;2020年1-8月份，全国累计煤炭进口量22075.3万吨，同比增0.2%。目前，市场上进口煤虽有松动，今日智库认为9月份预计也就在2600万吨左右的水平，累计增量9月份会由正转负。

青海木里非法采矿事件会持续发酵，也已得到证实。9月6日，青海省涉事副省长主动投案。而陕西神木的明盘，也已全部关闭，一个月差不多要少供应500万吨。内蒙和青海的明盘最后很多都查实涉及腐败问题。从青海木里这个事儿开始，晋陕蒙主产区很可能会专门整治之前立项的煤炭综合治理项目。

对于下一步市场走势，今日智库认为目前的上涨势头还会延续，秦港5500突破570元/吨只是时间问题。这个判断，一是基于消费端电厂要补库，二是供应端短期很难有改善，特别是刚刚政府又开始大范围煤矿安全督查。港口煤价还会涨一阵，也许只有到了煤价突破570时，政府才会适当放开进口煤，以防止煤价过快上涨