近日，中国国内一大型电厂发布11月和12月份外购煤招标，此举引发了贸易商的极大关注。

根据招标文件，该电厂计划采购22.8万吨11月船期以及57.9万吨12月船期的海运动力煤，除12月船期的5万吨煤未指定具体来源外，其余煤均为印尼动力煤。

此前，该电厂曾招标34.3万吨10月船期煤，而此次招标的煤炭量要大得多。贸易商预计，此次招标的煤大部分将于2021年通关，到时国内将发放新的进口额度。

实际上，贸易商们更关心此次招标的中标价，该价格将影响9月份甚至更长时间内的市场趋势。鉴于该电厂已经发布12月船期的动力煤招标，预计年内或将不会再发布新的招标。

对于该大型电厂的招标价格，各方意见不一。一些人认为，由于当前煤价已触及煤企成本曲线，此次招标价格会较8月中旬的中标价略有上涨。

另一些人则认为，由于未来几个月中国放松进口限制的可能性不大，预计煤价还将进一步下跌，即使进入冬季供暖季后，中国动力煤需求也不大可能会增加。

9月10日，10月船期的印尼3800大卡小船动力煤离岸报价为22.5-23美元/吨，还盘22-22.5美元/吨，但并没有成交。

另据贸易商表示，台湾台塑集团近日也发布了动力煤招标，寻求发热量不低于5650大卡动力煤。此次招标2万吨动力煤，计划于10月1-10日分别抵达台北和高雄港口。

山东某贸易商表示，澳大利亚5500大卡高灰动力煤离岸价为35-35.5美元/吨，但并未透露具体交易细节。

当前，10月船期相同品质动力煤离岸报价为36美元/吨，还盘34-35美元/吨。该贸易商表示，11月船期动力煤离岸价由之前的35-35.5美元/吨上涨至36美元/吨。

9月11日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤到岸价为29.1美元/吨，较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为22.3美元/吨，较前一日持平。

当日，CCI进口4700大卡动力煤到岸价为42.3美元/吨，较前一日持平;CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为46美元/吨，较前一日下降0.4美元/吨。