眼下正值冬季用煤高峰期,但煤市冬季行情并未如约而至,自国家发改委出台电煤“限价令”以来,沿海动力煤价格普遍出现了不同程度地回调,继续呈现“旺季不旺”的局面。

　　目前,作为国内煤炭价格风向标的环渤海动力煤价格指数已经连续六周下跌。

　　据分析,按目前的煤价下落速度,预计到本月底,大多数煤炭运销企业的调价均会按照限价要求如期完成调价任务,环渤海5500大卡市场电煤离岸平仓价格将下调到800元/吨。

　　就目前市场趋势来看,近期煤炭市场价格下行压力加大,后期市场仍有继续下滑可能。

　　明年产能提升需求放缓

　　省煤炭运销协会会长杨德玉介绍,今年全国煤炭产量预计达到34亿—35亿吨,但山西煤炭行业整合后的产能仅释放了60%左右,内蒙古、陕西等大批矿井正在加快建设。初步预计,2012年全国新增产能约在1亿吨以上。加之,随着欧美等主要经济体需求和国际煤炭价格持续下滑,国内煤炭进口量预计将保持一定增长。2012年,国内煤炭供应量有望达到36亿吨左右。

　　同时,由于今年以来国家严控信贷流动、限制房地产等,钢铁、建材产品需求和价格下降,尤其在国内房地产市场“拐点”预期到来的背景下,国内钢材价格出现全线暴跌,大多数钢焦企业已陆续采取压产限购措施,导致冶炼精煤需求直线下降。

　　今年以来,国家先后出台多项经济调控政策和实施稳健的货币政策,稳物价、压房价、控通胀、防过热,国内生产总值增速在一季度达到9.7%的今年高点后,二季度和三季度分别回落至9.5%和9.1%,经济增速呈现出逐季放缓的趋势。

　　“根据国家‘十二五’期间GDP增长7%左右的总体控制目标和今年四季度以来经济增长持续放缓趋势,预计明年GDP增长较今年将有所回落,煤炭需求增速预期将有所放缓,但考虑我国能源结构现状,保守估计,2012年全国煤炭消费量保持5%以上增速的可能性较大。”杨德玉介绍。根据国家“十二五”规划以及国家能源局报告,国家将限批火电项目,加快水电发展、推广应用特高压输变电技术等,将在一定程度上抑制沿海地区煤炭需求的增长。

　　煤炭进口量激增

　　日前,海关总署最新统计显示,11月份我国煤炭进口达到2214万吨,创出近10年来的单月进口数量历史新高。

　　今年前11个月我国总计进口煤炭16156万吨。推及至全年,2011年我国煤炭进口总量或超1.7亿吨。

　　到今年为止,我国已是连续第三年成为煤炭净进口国。

　　尽管目前煤炭进口规模不到2亿吨,但煤炭进口大幅增长,出口的持续萎缩,标志着我国煤炭供需已深度参与国际市场平衡,成为煤炭生产消费的重要风向标。

　　煤炭专家、中煤集团煤炭出口业务第一业务部原总经理黄腾认为,尽管进口煤炭不会从根本上改变中国国内煤炭市场的供求关系,但是,进口煤在市场价格方面却起着不可忽视的标杆作用,在进口煤相对低价时,国内煤炭市场价格上涨的势头受到抑制；当进口煤价格坚挺的时候,国内煤炭价格上涨的势头就更为强劲。

　　杨德玉认为,由于欧洲债务危机的影响,国际煤炭价格出现较大幅度下跌,低于国内煤炭价格,发电企业进口煤炭更有吸引力,这也降低了消费企业对国内煤炭的需求,对近期沿海地区煤炭市场造成了冲击和影响。

　　财政部日前发布消息,自明年1月1日起,我国进出口关税将进行部分调整。明年我国将对包括煤炭在内的730多种商品实施较低的进口暂定税率,平均税率为4.4%,比最惠国税率低50%以上。

　　据分析,此举将有效促进煤炭等能源类产品的进口增长,可以缓解国内频频出现的“油荒”、“拉闸限电”等能源紧张局面,同时对国内煤炭价格起到平抑作用。

　　省内市场更受外部影响

　　“今年预计我省全年原煤产量1.5亿吨,煤炭总消费量3亿吨以上,年煤炭净调入量仍将保持在2亿吨左右,煤炭市场将保持需求旺盛、供需基本平衡。”省煤炭工业局经济运行处处长于秀忠说。

　　我省由于受逐年减少的煤炭资源储量和日趋复杂的开采条件影响,产煤大省、耗煤大省与资源小省的矛盾日益突出,对省外煤炭资源的依存程度也不断提高。同时,我省地处中国经济最发达和煤炭需求最旺盛的华东地区,既是我国主要产煤省份,又是全国煤炭消费大省,更是“北煤南运、西煤东运”的重要集散地。因此,全国煤炭市场供需关系变化,将直接影响山东煤炭市场走势。

　　尤其是今年下半年,随着京沪高铁等建成通车,京沪线货运能力大幅提升,煤炭的“铁运入鲁”、“海运入鲁”、“河运入鲁”、“外电入鲁”渠道更加畅通,加之省内储煤基地建设初见成效等,省内煤炭资源供应量总体较为充足,造成目前煤炭市场出现高位波动。

　　“明年的省内煤炭市场供求关系基本平衡,一季度预计会延续今年四季度以来的宽松势头；随着国家各项经济调控政策陆续出台,二季度可能逐步稳定。”杨德玉表示。