2月1日，海运煤炭网发布最新一期报告（1月18日至2月1日）显示，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收782元/吨，比前一报告周期下降了5元/吨。这已经是该价格连续第12周下降，累计降幅达到71元/吨。对此，业内人士指出，虽然近期全国各地出现的大范围低温天气利好煤炭供求，但是短期煤炭市场难改颓势。

　　煤价延续下降趋势

　　据统计，本周秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港，发热量5500大卡/千克市场动力煤主流成交价格分别报收775-785元/吨、770-780元/吨、775-785元/吨、785-795元/吨、790-800元/吨和780-790元/吨。

　　其中，曹妃甸港煤炭价格下降了10元/吨；秦皇岛港和国投京唐港下降了5元/吨；京唐港、天津港和黄骅港均持平。

　　“从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告周期24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一报告期的7个增加到了12个；价格下降的港口规格品由前一报告期的17个减少到了12个；连续十周没有出现价格上涨的港口规格品。”资深煤炭专家李学刚说。

　　他分析指出，从上述统计数据来看，市场动力煤价格整体上继续保持下降趋势。然而，“考虑到本期报告跨越了两周时间，说明煤炭价格降幅呈现收窄态势。”

　　记者注意到，目前秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至780元/吨，比国家发改委“电煤”最高限价水平已经低了20元/吨。

　　未来市场趋于平稳

　　“虽然近期市场煤炭价格连续下跌，但长期来看，煤炭市场不出现大落。”资深煤炭专家李朝林依然向记者表示，煤价跌幅收窄趋势明显，未来市场会趋于平稳。

　　而且，记者注意到，虽然目前煤炭价格一跌再跌，但较合同煤价仍有近200元/吨的价差，因此2012年合同煤价上升5%的目标基本可以达到。

　　对此，煤炭分析师指出，诸如兖州煤业在已签订的772万吨省内电煤销售合同中，各类合同价格涨幅均约5%左右，符合预期。

　　“预计今年全年煤炭供求整体呈现总量基本平衡、略有宽松、结构性过剩与区域阶段性偏紧并存的态势。”煤炭工业协会在春节前判断说。

　　但近期来看，煤炭市场难改颓势。

　　李学刚分析指出，综合各方面情况看，春节过后，市场仍然未能摆脱此前市场动力煤价格持续、大幅度下挫的阴影，在供求环境和价格走势不明朗的情况下，短期未能唤醒继续处于春节长假期间“休眠”状态的市场动力煤供求，这促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。

　　另外，近期来看，受春节长假影响，沿海地区主要航线的煤炭运价延续着小幅回落局面。其中，1月30日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为28.4元/吨，比1月16日下降了0.4元/吨。