11月5日，“中国新能源电力圆桌”2020年第四季度闭门会议在浙江宁波召开。本次闭门会议聚焦“海上风电高质量发展”，共同探讨海上风电适应平价时代发展的路径，推动海上风电技术进步、成本下降。

国电电力、龙源电力、华电福新、中广核新能源、三峡新能源、中核汇能等新能源投资企业，金风科技、远景能源、中国海装、上海电气等风电设备制造商，龙源振华、东方电缆、国电南瑞等新能源产业链主要企业负责人齐聚宁波，为海上风电发展出谋划策，凝聚行业共识，共同迎接新能源发展的新时代。

“中国新能源电力圆桌”召集人、原国电集团副总经理谢长军，《能源》杂志社社长、总编辑周岳轩，浙江省能源局新能源处处长董忠 、宁波市能源局副局长王力平等出席会议并参与讨论。本次会议由“中国新能源电力圆桌”联合发起机构、高端海缆制造领军企业东方电缆组织承办。

当前，在国家能源政策调整和投资驱动下，国内海上风电步入开发建设的新阶段。海上风电的蓬勃发展为产业链、地方政府带来投资契机，并推动大功率风机、大型海上风电平台、高压海缆等产业发展。海上风电逐步走向深蓝，规模化集中化程度不断加大，开发需求巨大。

当前广东、福建、江苏等地海上风电正进入开工建设的高峰期。截至2020年上半年，海上风电在建项目30余个，共计容量约13GW。

中国电建集团华东勘测设计研究院副总经理方滔介绍，截至2020年9月底，我国海上风电累计并网规模750万千瓦。预计到今年年底，全国累计并网达到800-900万千瓦，至2021年底，累计并网达1200万千瓦以上，中国海上风电装机将超过英国和德国，居全球第一位。

在国内2060年前实现“碳中和”的目标下，海上风电迎来发展新契机。海上风电具有单体规模大、年利用小时数高的特点，积极发展海上风电对降低碳排放具有显著作用，是实现我国碳中和目标的有效手段。

但是，同时应该注意的是，海上风电抢装推动产业链供需紧张，施工船资源稀缺，风机交付紧张，推高了海上风电工程造价，工程建设和施工质量也存在安全隐患。加之，财政部等三部门出台合理利用小数政策，海上风电投资收益将受到一定影响。

随着财政补贴不断退坡，海上风电需要通过规模化发展、技术创新、降低建设运维成本等路径，最终有望实现平价。

与会圆桌成员建议：

新能源产业链企业积极探索研究漂浮式基础、柔性直流输电、大型施工装备、大容量抗台机组等关键技术的研发投入，提高关键设备国产化水平;

推进大规模集中连片开发、一体化设计，打造海上风电“能源岛”，降低海上风电并网成本和运维成本;

建议能源管理部门主导协调军事、农业、海洋等多部门，优化海上风电发展规划，降低海上风电开发非技术成本;

对标国际海上风电发展历程，建议探讨引入保险机制，确保全生命周期业主收益，降低各方经营风险;

海上风电开发需要高度重视生态环境保护，推进能源与生态协调发展;

建议国家能源管理部门、地方政府保持能源政策稳定性、连续性，在电价补贴、税收优惠等方面给与一定支持政策;

建议完善海上风电商业模式，融合风电开发、制氢、储能等多个产业。

会议期间，与会代表参观调研了东方电缆高压海缆生产基地、国电电力浙江舟山海上风电项目。

东方电缆 拥有500kV及以下交流、±535kV及以下直流海缆、陆缆的系统研发生产能力，牵头起草了海底电缆国家标准，是国内唯一掌握海洋脐带缆的设计分析并自主生产的企业。

国电电力浙江舟山海上风电位于浙江省舟山市普陀区六横岛东南侧、离海岸线约12公里处，建设63台4MW风机，装机容量25.2万千瓦。项目于2017年3月29日开工建设，2017年12月首台风机并网发电，2019年4月实现全投，是浙江省首个海上风电项目。