孙文轩（原MAKE咨询亚洲区首席代表）

在风电发展的早期，从整机制造到部分零部件的国产化是如何做到的，同行们心知肚明。设备和项目运营的质量问题、并网和消纳的困难、后期维护的乱象等众多挑战持续伴随着行业发展。新兴行业的逐步成熟永远与鼠目寸光和投机取巧并存。

但当我们批评行业的同时也该想想，咱的风机是否一步步的遍布山海，咱的叶片、电机、齿轮箱等部件是否在努力跟随与突破？若国内风电那么不堪入目，为何海外投资商对华热情依旧，为何产业链的投资扩产力度日益增加？

但世界本不完美。也因此，当遇到问题，我们应积极面对和改变。

2020年的抢装早在2017年被行业预测。2018、2019年，多家企业战略、规划、市场、运营等部门多次上报抢装预测、方案和潜在难点分析。

从钢材、巴沙木等原材料供应短缺，到玻纤、碳纤等价格上涨，再到吊车瓶颈，这两年多遇到的问题不是没有被预测到，而是管理层没有做足准备。

过去一年的高强度抢生产、抢装所导致的、将会导致的质量问题和后患，无法想象。除此之外，项目前期的测风、数据来源、可研等内容的敷衍了事又会对项目中、后期运行带来怎样的影响？同样无法想象。

抢装乱象的同时，我们也见证了2020年的大兆瓦陆上平台转型、风机设备的降本、海上风电的进步、国家对行业退补后的初步支持。

风电行业走向平价是大势所趋。但是平价要看项目生命周期的度电成本，而不仅仅是设备降本。一个项目的前、中、后期，除风机设备采购外，有多少环节、能挤出多少水分，又能降低多少度电成本，大家心知肚明。

2020年，也是我人生的一个十字路口。

在MAKE的4年间，那份工作已成为我当时生命的主要部分。眼看着费尽心思打造的品牌被收购后慢慢的消失，是描述不出的心酸。我们曾经赢在品牌的区别化、团队的本土化和业务模式的创新化，最后逐步被集团化和标准化所消化。

国内的新能源研究与咨询市场仍大有可为，但需要给予足够的尊重并接受改变。

2019年，我职业生涯中第二次自信满满的离开舒适的环境，肆无忌惮的游山玩水。直至接近年末才开始认真思考下一步的工作打算。一方面对创业有想法但惰性难改，另一方面则几次面试屡屡受挫。我知道很多问题该如何呈现一个让人满意的答复，可我无法将某些重要的事实进行包装或隐瞒。

从疫情前开始思考创业，经历疫情的延期，到后续的商业计划书、投资洽谈，这是漫长的9个月，修改了不下10版中英双语计划书，最终以长达64页定稿，另加财务预算表。一次次的婉拒和失落，一次次的坚持和前进，这些酸甜苦辣无人知晓。

5月至8月，顶着烈日，穿着西装，地铁和双腿跑遍北京东南西北。有个人，有企业，有业内，也有投资界。我不想重建一个MAKE，我希望能超越，be better than MAKE。从管理理念到薪资结构，从业务模式到客户维护，从市场公关到营销渠道，分析曾经遇到过的问题，尝试不同的思想和方案。

运气和巧合，在8月的五道营酒吧门口，我成功拉进了第一位投资人。真是松下了一口气。或许是放平了心态，两周内确认了第二位投资人，几家潜在客户公司也陆续主动建立联系。依靠这一份坚持和行业的信任，锐轩新能源咨询（北京）有限公司在9月中旬成功成立。也是依靠行业的支持，我们在11月签下首单。

这一切都来之不易。