记者昨日获悉，继北京、上海之后，深圳将于12月20日起在广东省率先全面推广国Ⅳ车用柴油，全市35万辆柴油车将喝上更加清洁环保的“国Ⅳ柴油”。从本月20日到31日，国Ⅳ车用柴油的销售价格仍然按国Ⅲ车用柴油价格执行，价格上调将从2014年1月1日起实行，每升提高0.14元。

　　此举每年可减少氮氧化物排放约6400吨

　　据悉，全面推广使用国Ⅳ车用柴油，是深圳减少机动车污染排放、改善大气环境质量，以及缓解城市灰霾的一项重要措施，在经过近一年的筹备之后，该项措施将在本月20日全面推行。市人居委机动车排污监管办工作人员告诉记者，该措施主要涉及全市35万辆柴油车，其中又以重型、中型及轻型的柴油货车为主。“推广实施国Ⅳ车用柴油后，预计每年可减少氮氧化物排放量约6400吨，占全市排放量的5%，减少PM2.5大约500吨，占全市排放量的2%。”

　　20日到31日油价

　　仍按国Ⅲ执行

　　在油品升级过程中，油价的上调是车主们比较关心的一个问题。记者了解到，从本月20日到31日，国Ⅳ车用柴油的销售价格仍然按国Ⅲ车用柴油价格执行，价格上调将从2014年1月1日起实行，每升提高一毛四。机动车排污监管办主任高军表示，此标准是国家发改委出台的一个国Ⅳ、国Ⅴ油涨价幅度的一个标准，是全国的标准。“这次涨没有我们预期的那么高，以前北京、上海涨的幅度还高一点，可能考虑到国Ⅲ油的时候广东这边已经涨过了。”

　　集装箱拖车月要多花千多元

　　油价上调后部分车主在接受记者采访时表示，成本高了肯定对自己有影响，张先生告诉记者，自己的车是大车，也经常走长途，油价上调后，一来一回成本肯定增加不少，“但国家推行这个政策，我们还是会响应，毕竟保护环境人人有责。”

　　集装箱拖车行业也是此次油品升级涉及的主要行业之一，行业协会负责人周先生表示，会配合政府做好这次油品升级工作，但同时也希望政府能在相关领域有相应的帮扶。“燃油成本的增加比例较大，平均每辆车每个月增加一千多元，希望政府能有相应的帮扶政策，加大对老旧黄标车车辆提前报废的奖励幅度，以减少车主更新车辆的资金压力。”

　　市人居委机动车排污监管办工作人员称，据他们的综合测算，此次油品升级带来的运输成本的上升，不会像车主们估计的那么多，况且在使用国Ⅳ柴油之后，油品中的杂质少了，更有利于减少发动机积碳的生成，车辆的车况也会更好。