截止2014年2月，中海油气电集团天津新能源在天津市内已建成LNG加气站4座，累计发展LNG汽车超过600台，累计销售液化天然气（LNG）2.4万吨，减少碳排放约8万吨，与使用汽柴油相比，为用户节约30%燃料成本。作为天津市最早推广LNG汽车加气的公司，天津新能源立足滨海新区，大力拓展整个天津市场。

    为响应国家推广清洁能源汽车、发展低碳交通及的号召，切实改善滨海新区空气质量和市民出行环境，2009年11月，中海石油气电集团有限责任公司与原天津市塘沽区人民政府签订《汽车加气站项目合作框架协议》，双方共同投资组建中海石油天津新能源有限公司。

    LNG“绿色”能源：公交车告别“冒黑烟”历史

    中国海油依托LNG资源、运营实力和技术创新等优势，为天津滨海新区提供持续、稳定、安全的清洁能源。同时在天津市投资、建设、运营LNG加气站，从而全面推动LNG清洁能源在本市交通领域的“绿色”转型。

    2010年6月1日，滨海新区首座LNG汽车加气站（胡家园站）正式投产运营，为新区首批327辆LNG公交车提供加气服务。同年10月16日，大连道LNG汽车加气站建成投产。两座LNG加注站保障着滨海新区LNG公交车的平稳营运，获得社会效益和经济效益双丰收。

    目前，中海油天津新能源主要客户为滨海公交集团、天津交通运输集团、天津港集团、中新生态城绿色公交公司及各类物流车队。滨海公交集团拥有LNG公交车490台，2014年计划更新300余台。LNG公交车的清洁环保效应已被大众接受，其优于国Ⅴ的尾气排放标准，将为滨海新区的低碳发展和绿色交通提供根本保障。

    LNG重卡：打造“绿色”国际港口

    随着清洁能源汽车示范效应不断显现，2013年9月29日，公司与天津港集团合资成立汇达新能源，在天津港港区推广LNG汽车。2014年1月9日，港区首座LNG加气站投产运行，为天津港首批44辆LNG重卡车提供加气服务。

    目前，天津港区2座LNG加气站正在建设，计划于2014年第一季度建成。天津港作为中国北方最大的综合性港口，年货物吞吐量已突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，是我国北方第一个5亿吨港口，拥有重卡车超过25000台。中海油在天津港区内规划布点LNG加气站，将全面推动现有车辆、机械、船舶的“油改气”，努力推进天津港成为“绿色”国际港。