5月19日，最新公布中国太原煤炭交易综合价格指数报于85.76点，较上期下降0.34点，创出指数上市以来的历史新低。而中国证券报记者从业内获悉，煤炭“风向标”企业中煤集团罕见地在5月15日月中时间点将动力煤交易价格调低5元/吨。这都给近来稍显止跌回升态势的煤炭市场再度披上阴影。

    业内专家对记者表示，“以量补价”正在“导演”煤炭行业的恶性循环，在经济下行压力较大的背景下，整个行业总量宽松、结构性过剩的态势不会改变，即便多地酝酿“救市”，也难改煤炭市场继续弱势探底格局。

    月中调价

    “作为煤炭行情风向标，神华和中煤一般是月底调价，于月中调低煤炭价格的情况非常少见。”煤炭业内人士介绍说，中煤月中调低煤价，给煤炭后市再度蒙上阴影。

    根据记者得到的资料，5月15日中煤集团北方港口现货挂牌价格每吨下调5元，其中5500卡动力煤挂牌价格548元，实际成交价543元；5000卡动力煤473元，实际成交价格468元。

    卓创资讯煤炭行业分析师刘冬娜向记者介绍说，本轮变化的是现货挂牌价，这从侧面反映出煤炭市场非常低迷。“此前业内预计迎峰度夏即将来临，对煤炭市场预期开始好转，但是从目前来看，不应过于乐观。”

    与港口价格相比，产地煤炭价格较为平稳，但依然弱势。5月19日最新公布中国太原煤炭交易综合价格指数报于85.76点，较上期下降0.34点，创出指数上市以来的历史新低。分指数情况来看，动力煤价格报于82.62点，与上期持平；炼焦煤76.14点，较上期下降0.64点；喷吹煤91.30点，与上期持平；化工煤131.27点，较上期下降0.68点。

    山西煤炭企业内部人士介绍说，近期同煤集团港口动力煤销售情况较好，同煤集团5月份动力煤价格保持4月水平，其中5500大卡车板含税价400元/吨，5000大卡车板含税价325元/吨，但是多地区煤矿仍处于亏损经营状态，企业回款困难，库存也普遍高位。

    弱市难改

    安迅思息旺能源煤炭行业分析师邓舜对中国证券报记者分析说，煤炭供需方面仍面临很大压力。一方面，4月发电量增速放缓严重，发电需求说明经济继续探底，而高层表示不会出台强刺激政策，电力需求仍不乐观。另一方面，华南暴雨致水电出力明显，目前国内港口煤炭库存很高，煤炭需求相当低迷。

    值得注意的是，继2013年出台煤炭“20条”之后，山西将于近期酝酿出台煤炭救市“17条”新政，正在寻求更高一级部门的认可。新政包括将原本于2013年年底到期的暂停提取矿山环境恢复治理保证金和煤矿转产发展资金、减半收取煤炭交易服务费政策继续延续，并暂停协议方式配置煤炭资源，暂停审批露天煤矿等内容。

    “这对煤炭价格走势没有太大影响，只能是给煤炭企业减负。”邓舜分析认为，目前沿海运费仍处于下跌状态，表明下游需求不够，单纯给企业减负并不能成为挽救煤炭市场的支撑力量，煤炭市场弱势探底将持续。