正如春节前业内所预料的，煤炭行业在春节后更加惨烈。进入3月份，国内煤炭市场急转直下，大型煤炭企业从节前的联合保价，变成竞相推出优惠等变相降价的方式来进行促销，大打价格战。

　　根据煤炭工业协会数据以及广发证券分析师的测算，按照2014年平均吨煤成本当港口煤价降至520元/吨时，行业亏损面达到70%，而按照目前465元/吨预计亏损面或已达到90%以上。煤企的日子的确是不好过，煤炭市场更是硝烟弥漫。神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企均开始变相降价促销，大打价格战以争夺市场，国内煤企价格战开始上演。国内煤炭需求不容乐观，库存高企。同时，随着工业领域煤炭清洁高效利用行动计划的加强，煤炭需求面临巨大的环保压力。

　　尽管煤炭市场已经血雨腥风，但煤企仍旧不愿意减产。

　　“国内的煤炭企业宁愿打价格战也不愿意减产。现在各家煤企都希望其他煤企能够减产，而自己又不能减产。慢慢地就进入了一种恶性循环，深陷囚徒困境。这样市场只会越来越弱，煤企现在基本没有语权了，煤价下行的趋势也就很难得到抑制。这样的话可能会加快一些竞争力差的企业退出市场。”中宇资讯煤炭分析师关大利在接受记者采访时说道。

　　卓创资讯分析师刘冬娜也表示，当前大矿已不再步调一致，而是采取相互竞争方式争抢市场份额，一定程度上加剧煤炭行业恶化程度。若各自为战态势为持久战，那预计后期我国效益差、煤质劣、成本高的煤企将被淘汰。

　　价格战拼的是实力，在煤炭生产成本低和多元化的优势下，一些煤炭寡头则有更强的抵抗能力，而这些企业的每一次降价，都让众多小煤企陷入被淘汰掉的危机、沦落到破产的队列。

　　当前来看，煤价不断下跌已经让多地的小煤企纷纷停产，甚至一些经营不善的大型煤炭企业，也将难逃破产重组的厄运。此前，煤炭大省山西发布了今后5年内的能源发展战略目标，明确划定煤炭产、用、销上限，不再争夺“煤老大”。在全国两会上，山西省委书记王儒林讲道，在过去的一年中，山西第三产业的比重增加到了44%以上，增加了2个百分点；投资当中，非煤产业投资、非传统产业投资占工业投资的比重分别超过了78%、54%。这些数字说明，山西的经济结构正在发生变化，一批煤炭企业将退出历史舞台。

　　难以减产，更多的是煤企出于自身的考虑。除此之外，部分主要产煤地区的地方政府也出于自身税收，政绩以及就业情况考虑，不愿意让落后的煤企减产或破产。通过如此大的代价，不惜“血拼”以保住市场份额，煤企接下来的日子就会好过吗？答案也不尽然。

　　“全国煤价持续处于低位运行，港口商家仍持观望状态，港口煤炭调出量处于较低水平。虽各港煤炭调入量有所减少，但整体煤炭库存仍较高，煤炭报价混乱。伴随各地供暖期将陆续结束，民用支撑更显弱势，煤市再次接受严峻考验，下游用户压价行为不断，采购需求较低”。卓创资讯动力煤分析师商丽丽对记者说道。

　　从目前的情况看，从电厂至沿海各大港口的库存均处于高位水平，虽然4月份大秦线检修在即，但从以往经验看，大秦线检测的因素不足以拉动煤价的上涨。预计未来国内煤价仍有下行空间，至少在二季度前不会有明显的好转。

　　煤市发展，与各煤企荣辱与共，运行不景气，集体担责，但落实具体措施时，则变为集体无责，没有原则性和监督落实，控产成了“常立志”，而非“立长志”。业内人士指出，国家相关部门应当理顺煤炭落后产能退出机制，通过财政补贴等方式来引导落后产能退出市场，妥善安置煤炭职工的就业问题。