今日零时起，国内汽柴油价格迎来年内第十一次下调。本次调价和11月3日衔接，恰好形成本月内国内油价调整的“两连跌”。

　　而随着本次油价调整的落地，下一轮调价周期也将开始，未来油价走势如何？国内油价是否还能继续迎来下跌？

　　成品油价今年第十一次下调

　　本计价周期开始，受利比亚和巴西减产的提振，欧美原油期货曾出现大涨。不过，受市场对美联储加息预期增加，美元汇率强劲上涨和美国原油库存超预期增长等因素打压，近期国际原油期货价格一直处于震荡下滑态势。

　　按照现行的成品油定价机制，国内油价下调窗口11月17日24时如期开启。发改委17日表示，由于国际市场油价呈震荡下行走势，前10个工作日平均价格有所下降，因此将汽、柴油价格每吨分别降低85元、80元。

　　成品油价格的下调，势必会减少以汽柴油作为燃料的下游消费者的燃油成本，不过由于本轮调整幅度仍旧较小，私家车车主燃油成本减少也有限。

　　据隆众石化网分析师薛群测算，一辆大型物流运输车辆平均每行驶1000公里，成本减少25元。本次下调，折合93号汽油每升下调0.07元，普通私家车平均每行驶1000公里，成本减少5元左右。

　　下个调价窗口12月1日开启

　　按照定价机制“十个工作日一调”原则，下一次调价窗口将在12月1日24时开启。据中新网能源频道了解，目前下一轮调价走势仍不明朗，各家分析机构的预测也是大相径庭。

　　隆众石化网分析师李彦表示：“当前国际原油价格依旧弱势，充裕的供应及欠佳的需求使得全球原油库存居高不下，同时美联储12月可能加息，强势美元也对油价形成压制。虽然近期法国恐怖袭击使得叙利亚局势紧张，但这一利好整体偏弱，油价强势反弹的动力仍显不足。”

　　因当前油价接近40美元关口，继续走跌空间较为有限，因此持续大跌亦难出现。她预计下一轮成品油搁浅的概率偏大。

　　不过，另一家分析机构则认为有下调的可能。中宇资讯分析师高承莎表示，由于近期国际原油下跌速度过快，且下跌幅度大，导致下一轮成品油调价初始或将呈现大幅下调预期，所以成品油零售限价有可能再次出现“三连跌”走势。

　　卓创资讯分析师刘孟凯则认为，巴黎发生的恐怖袭击事件和叙利亚局势，引发市场对中东石油供应的不安，这将短暂性提振国际油价，未来新一轮发改委调价或以上调开局。