昨日，多家市场机构预测，国内油价调价窗口12月15日24时开启，届时我国成品油价格有望迎来“四连跌”，下调区间在165-180元/吨左右，国内汽油价格或回归“5元时代”。
过去一周，美元指数上涨至8个月高点，9月份美国原油产量降速慢于预期，市场普遍推测欧佩克在维也纳会议上不会减产，美国原油库存连续十周增长，众多利空因素拖累WTI和Brent原油双双“四连跌”，国内成品油零售价跌幅拉宽。
卓创资讯成品油分析师王能表示，若本轮油价下调落实，这将是年内国内成品油零售限价的第13次下调，也是自11月份以来的四连跌。
安迅思监测数据显示，12月9日，安迅思成品油价格变化率指数为-5.34%，国内汽柴油零售价格下调幅度约140元/吨。
金银岛测算，截至14日参考原油品种均价为38.96美元/桶，变化率为-6.25%，汽柴油价格对应下调幅度为170-180元/吨。据卓创调价模型显示，截至12月11日收盘原油价格变化率为-5.62%，对应下跌150元/吨，折合升价后，0号柴油将下调0.13元/升左右，93号汽油将下调0.12元/升左右。
今年以来，受国际原油价格大幅下挫影响，国内成品油价格也频频下跌。本年度至今，汽柴油价格共经历12次下调、7次上调、4次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计下调670元/吨，柴油累计下调715元/吨。根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，12月29日24时将迎来2015年的第二十五轮汽柴油调价节点。
影响
油价持续下跌让国内油田面临减产
汽柴油价格频频下调，明显利好消费者。对汽油消费者来说，新一轮油价下调兑现后，加满一辆50升油箱的汽车可节省6元。柴油方面，据安迅思的监测数据显示，这次调价兑现后，除了实施国V标准的地区0号柴油零售价格仍然在5元/升以上，其他大部分实施国IV柴油标准的地区，0号柴油都将回归4元/升时代。
但油价持续下跌，也令国内油气勘探开发企业不堪重负。据悉，中石油长庆油田、青海油田以及中石化的一些油田，其原油成本已经高过目前的国际油价，这些油田可能面临减产。
中国能源网首席信息官韩晓平指出，石油公司必须不断对资源进行勘探开发投入，才能保证石油和天然气的持续稳定供应。现在减少投入，就为将来的供应保障埋下了隐患。
为了保障国家能源稳定供给，支持国内油田的可持续发展，国内一些专家建议，当国际油价过低的极端情况发生时，应适当采取保护措施，避免国内石油市场受到极端情况的影响，保障市场健康有序发展。
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