10月21日24时，国内成品油价格迎来2019年的第18轮调整。据国家发改委消息，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调150元、柴油每吨下调145元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.12元；95号汽油每升下调0.12元；0号柴油每升下调0.12元。

本次调价是2019年第7次下调，本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“十一涨七跌三搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为215元/吨，柴油涨幅225元/吨。

国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。隆众资讯成品油分析师刘培培表示，国际油价持续多日走跌，对市场形成利空指引，虽然后期迎来小幅回涨，但是对市场整体购销氛围的整体带动作用极为有限，中下游纷纷看空后市。卓创资讯成品油分析师戴田东表示，中美贸易重启谈判以及紧张的地缘政治关系，导致国际油价在本周期内连续四个工作日上涨。但由于对全球经济疲软的担忧，国际原油连续收跌。因此本周期内原油变化率始终处于负值低位，本轮成品油零售限价将面临下调。伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示，10月18日收盘，纽约商业交易所西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格报收于每桶53.78美元，跌0.15美元/桶; 北海布伦特原油期货价格报收于每桶59.42美元，跌0.49美元/桶。

成品油价格下调，意味着老百姓出行成本的减少。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用减少8-10元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用减少48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。

下一次调价窗口将在11月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，目前OPEC表示将坚持减产协议，同时全球贸易风险有缓和迹象出现，均为油价带来利好；但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。戴田东则表示，下周期由于对原油需求放缓的担忧，国际油价或呈现震荡小幅下行走势。但紧张的地缘政治关系及中美贸易重启谈判取得初步成功等消息将限制其跌幅。据卓创资讯数据监测模型显示，新一轮原油变化率或仍处负值内，故预计下一轮成品油零售限价仍将无缘上调。