福建省高速隧道长度占线路总长比例达15%-25%，因此隧道的照明设计及照明运营成本成为不容轻视的问题，降低照明设备、维修及用电费用，将会产生较大的经济效益。由于原有的设计水平和节能措施的应用相对落后，已远远不能适应需要，由福建省高速公路有限责任公司，福建省交通规划设计院等单位组成的联合课题组对此开展了专题研究。

        1、通过对已建隧道洞外亮度值和各照明段亮度值的实测，整理出洞外亮度值的经验取值表，可供新建隧道设计时使用，以减少洞外亮度实际值与设计值的误差。

        2、通过对已建隧道洞口段自然光照射范围内的照度检测，提出在过度段设计时的利用参数。

        3、通过对龙长隧道洞外亮度值和洞口段自然光的实测，提出优化改造及控制方案，使龙长隧道的照明设施和运营费用比原设计节约20%-30%。