北极星储能网获悉，近日，工信部正式发布2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况，2020年度中国境内137家乘用车企业共生产/进口乘用车1983.02万辆，其中新能源汽车正积分437.00万分、新能源汽车负积分106.55万分。其中特斯拉86万积分领先，比亚迪汽车及比亚迪汽车工业共计超75万积分，此外还有上汽通用五菱、广汽、江淮、奇瑞、北汽、威马、小鹏等新能源车企新能源汽车正积分在10万分以上。

此前曾有报道显示2019年新能源汽车积分交易价格为800~1000元/分左右，而今年有消息称，双积分垫底的一汽-大众向特斯拉中国购买了新能源汽车积分、价格为3000元/分。据了解，在过去五年里特斯拉出售的碳排放额度为公司带来33亿美元收入，仅2020年出售碳积分的收入就接近营收总额的一半、达到15.7亿美元，远超过7.21亿美元的净利润。2021年Q1特斯拉实现营收103.89亿美元、同比增长74%，其中仅靠出售碳积分就获得5.18亿美元的收入。

若按照3000元/分价格，特斯拉2020年度新能源汽车积分预计将带来超25亿元收入。而作为排行榜末尾的大众在中国2020年负积分高达187万，购买新能源积分或需56亿元。

中华人民共和国工业和信息化部 商务部 海关总署 市场监管总局公告

2021年第19号

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号）要求，现将2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况予以公告。

2020年度中国境内137家乘用车企业共生产/进口乘用车1983.02万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1510千克，平均燃料消耗量实际值为5.61升/100公里，燃料消耗量正积分为436.74万分，燃料消耗量负积分为1171.43万分，新能源汽车正积分437.00万分，新能源汽车负积分106.55万分。

其中，116家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1896.85万辆，平均整车整备质量为1491千克，平均燃料消耗量实际值为5.55升/100公里，燃料消耗量正积分为431.94万分，燃料消耗量负积分为1091.43万分，新能源汽车正积分为431.59万分，新能源汽车负积分100.07万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车86.17万辆，平均整车整备质量为1933千克，平均燃料消耗量实际值为7.01升/100公里，燃料消耗量正积分为4.80万分，燃料消耗量负积分为80.00万分，新能源汽车正积分为5.41万分，新能源汽车负积分6.48万分。

附件：2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表.pdf

工业和信息化部

商务部

海关总署

市场监管总局