第四、加大配电网改造的力度，降低电网损耗，2009年南方电网分别投入831亿和241亿用于城市电网和农村电网改造，以强化我们的输电网络，前面推行的线路型号是分变压、区域、线路、变压线排区的方法依次降低负荷，现在我们的负荷损耗率降低到1/8，近5年来，公司线损率到1个百分点，2010年我们要把高损耗变压器全部改造为节能型变压器，这样全网的综合线损率下降到2.3%，比2005年下降1.8个百分点。

　　第五、结合实际推进智能电网的建设，促进全社会的节能减排，智能电网是当今能源产业发展的最新动向，体现社会的进步，代表着未来发展的方向，在不同的国家建设智能电网都有不同的国情和不同的原动力，所以智能电网的建设要因地制宜，客观、务实的推进。

　　南方电网开展智能电网的发展方向：第一、各级电网协调发展、灵活配置。第二、实现新能源、可再生能源快速、灵活的接入电网。第三、向用户提供安全、可靠、清洁和价格合理的电力。

　　我们将努力提高整个电网的智能化水平，用先进的直流水电技术，增强电网的输电能力和它的可控性，同时把重点放在配网和终端车的指挥上，适应新能源的需要，有以下几个方面：

　　第一、提高配网智能化水平，我们增加了电压层级的优化研究，为配网的智能化夯实基础。今后我们在配电网智能化、信息化方面开展研究，以建设结构合理、安全可靠、性能环保的现代化配电网，以此适应低碳经济的发展要求。

　　第二、促进风力发展系统、光伏发电系统，冷热点的系统和储能装置，要快速灵活接入电网。我们实行国家863个工程，我们的项目在广东佛山已经建设，今年年底已经建成，我们将继续探讨新能源介入的准则、监控和优化控制的技术，积极引导新能源产业发展。

　　第三、提高送电终端用电车的负荷水平，我们开展以节能减排为主题的绿色活动，推广节能技术和设备，到08年底为2521家企业进行节能减排改造，据不完全统计，今年可以为客户节约14亿千瓦时，平均可以节约8.2%。我们将加大力度适应智能电网发展的用电技术框架体系和标准的基础，逐步的构建能够覆盖全业务流程，从发电、供电、用电这些全业务流程的职能用电系统的管理，包括买电、供电、用电三个环节，我们可以送电给它，它有太阳能可以送还给我们。

　　第四、协助社会来推动电动汽车的产业化、规模化发展，电动汽车作为新型的交通工具，在缓解能源危机，促进环保等等方面具有不可比拟的优势，是推进交通发展模式转变的有效载体，我们和有关单位和部门进行洽谈，初步确定电动汽车充电带储能技术作为我们合作研究的重点，今后我们将积极和有关的产业、公司合作，建设电动汽车充电站网络，研究支持大规模电动汽车充电的电网控制技术，并积极开展试点。我们的试点也包括深圳市，我们已经落实有关的计划，在深圳要完成2个电动汽车充电站和100个充电装备，深圳在这方面也是走在前面的，比亚迪汽车公司也在深圳。

　　南方电网公司将继续务实的、大力的推进节能减排，为低碳社会做出新的贡献，谢谢大家！

上一页  [1] [2]