目前中国LED照明市场，超过50%集中在路灯项目。产业的尴尬由此显现——在LED照明市场初期，受制于高企的成本，以政府项目为依托的LED路灯业务，一度被寄予厚望。

　　九成LED路灯企业亏损

　　做LED路灯亏是正常的，不亏是不正常的。笔者了解到，由于目前LED产业属于新兴节能产业，相当一部分项目以“示范工程”的形式进行。“示范工程的实质是企业先垫付资金，待政府检测节电率和照明效果之后，再付款。”多位参与LED路灯示范工程的企业负责人直言：“该模式对企业资金占用压力较大，应收账款太高。”但在市场推广初期，“示范工程”项目成了企业在没有太多选择余地的情况下，一种被动的接受。

　　一位不愿透露姓名的LED路灯企业负责人分析，尽管国家层面在大的政策方向上，支持LED节能产业，但具体到地方政府的执行层面，就会大打折扣。不止于此，上述业内人士还认为，中国市场相对偏低的电费，也在一定程度上，让政府缺少推进LED产业的动力。某企业直言：“政府配合的速度不理想。”这还不是LED路灯行业亏损现状的全部。笔者采访了解到，LED路灯市场之初，参与企业良莠不齐，导致一开始就陷入低利润的价格搏杀。

　　政府关系型行业?

　　李春勇分析，相对于商用市场，路灯照明工程的耗电量更大，节能效果更加明显。再加上政府在政策层面的引导，一时间从其他行业转入的新进入者纷纷把LED 市场。据了解，与传统照明行业数万家企业争夺，没有一家占有率突破1%一样，国内LED照明 企业数量也超过3000家，规模都很小，而且LED芯片、外延片等产业链上游部件都必须从日本丰田合成、日亚、美国科锐等厂商处购买。

　　在此背景下，从事塑胶、五金、数码产品等与照明行业无关的从业者纷纷涌入。“这类新进入者只看到前景，但缺少技术储备。”冯俊直言。目前国内的LED路灯产品 ，在光效、照明均匀度、显色性、使用寿命等均存在技术不稳定。其中主要问题集中在光衰过于严重。“部分LED路灯产品，不到半年时间，光衰就达到一半。”张玉生分析，目前国内在LED路灯的电路控制技术尚不成熟。

　　坚守还是逃离

　　LED路灯的产业盈利能力匮乏的产业现状，让不少LED照明企业重新审视产业机会。6月26日，易特照明与民政部紧急救援促进中心签署战略合作协议，全面进入紧急救援行业的特种LED照明市场。“尽管放弃LED路灯市场的大蛋糕，但LED在细分行业的商用也是刚刚起步，市场的延展性很强。”冯俊告诉笔者，相对于路灯室外照明，室内照明等行业应用的技术难度相对较低，性能相对成熟。“LED路灯性能不成熟的客观因素确实存在，但这个行业需要以市场的应用来带动产业的发展。”张玉生表示，这其中政府的扶持显得至关重要，“政府对LED产业的帮扶要落到实处。”