| 2017年度油气管道行业发展报告正式发布 | 08-25 |
| 日前，中国石油管道公司科技研究中心组织编写的《2017年度油气管道行业发展报告》正式发布，将为生产运营、科技研发和管理决策等油气管道行业经营活动提供重要的信息支持。 该报告分两部分，第一部分涵盖了2017年国内外油气管道发展现状和趋势，发布全球各地区及主要国家油气管道建设相关数据，着重介绍中国油气管道行业改革趋势和发展现状，重点介绍2017年最新发展动态，总结了201…… |
| 中国航油集团拟建设五大研发中心 | 08-25 |
| 近日，中国航空油料集团有限公司（以下简称“中国航油”）召开首届科技大会。中国航油在大会上宣布成立五大研发中心，努力解决涉及航空油料的重大科学技术问题、现有技术装备的品质提升问题、实现关键产品的国产化问题以及信息技术的升级与完善问题。 据记者了解，五大研发中心包括：中国航油高端装备研发中心、中国航油油品应用研发中心、中国航油信息技术与网络安全研发中心、中国航油工程技术研发中心、中国…… |
| 青海打造国家级光伏产业创新中心 | 08-25 |
| 23日，由国电投黄河上游水电开发有限责任公司建设的光伏产业技术创新中心正式揭牌。即将启用的光伏产业技术创新中心将通过产、学、研联合方式，打造青海省光伏产业技术创新引擎、国家级光伏产业创新中心，将为青海省光伏产业发展提供重要的技术和人才支撑。 在充分利用和发挥青海省光伏产业资源和特色优势的基础上，黄河上游水电开发有限责任公司与西宁市共同成立了“光伏工程技术创新中心”，下设学术委员会…… |
| 昔日光伏巨头英利债务重组实质性推进 | 08-25 |
| 深陷债务危机的昔日光伏巨头英利绿色能源，历经3年的艰难努力后，债务重组即将迎来实质性进展。《经济参考报》记者独家获悉，在银保监会、国家能源局、河北省政府、保定市政府参与、协调和支持下，主要债权人的重组意向基本确定，具体方案也在制定过程中，有望在今年年底之前付诸实施。 据了解，按照目前的思路，金融债务和经营债务是本次债务重组着重解决的两个方面，其中超百亿金融债务将按照市场化、法治化…… |
| 钢铁焦化业环保新政频出 企业焦虑煤焦钢如何去产能 | 08-25 |
| 供给侧结构性改革政策实施以来，我国煤焦钢（焦煤、焦炭、钢材）产业供需结构调整明显，但由于长期的供应过剩格局，或在短期仍难以有较大改观。 在8月22日举行的“2018中国国际铁矿石及焦煤焦炭产业大会”上，与会专家表示，环保政策对焦炭市场供需面的影响不容忽视；自2016年供给侧改革以来，煤焦钢行业市场的供需变化，价格和效益的明显改善，但目前全国产能仍然严重过剩行业。2018年焦炭价格…… |
| 实现油气资源型城市绿色发展 | 08-25 |
| 油气城市是资源型城市的重要组成部分，也是现代化经济体系的重要依托、区域协调发展战略的重要抓手。近年来，油气城市普遍面临矿竭城衰和生态环境破坏严重等问题。在贯彻新发展理念的当下，构建我国油气资源型城市循环经济系统，意义重大。 绿色转型迫在眉睫 油气资源型城市是提供我国石油天然气能源物资的主体、以油气开采业为支柱产业的城市，是资源型城市的重要组成部分，也是现代化经济体系的重要依托、区…… |
| 美国抛售战略石油储备实非上策 | 08-25 |
| 美国政府投放战略石油储备会对市场产生心理上的影响，但不会降低油价。即便支持政府出售战略石油储备的人士也承认，这一做法对油价会产生短时影响，但不会撼动市场总体供求结构，随后市场将继续调整。美国政府给油价“降温”的企图，看来是打错算盘了。 美国财政部日前发布通告，将从10月1日到11月30日出售1100万桶战略石油储备。分析认为，美国政府此举企图给国际油市降温，但根本无法弥补制裁伊朗…… |
| 现代煤化工“卡脖子”现象待消除 | 08-25 |
| “跟用原油加工出的柴油相比，煤直接液化生产出的柴油具有比重大、高比热容、高稳定性、低凝固点等特点，含硫量仅相当于国标的1/10，零下60摄氏度不凝固，是优质的环保燃料。”煤基柴油的各种指标，神华鄂尔多斯煤制油分公司副总工程师胡庆斌如数家珍。 “这么好的油，按照现行政策，只能按山东地方炼油厂的产品价格销售，每吨一般比正常价低近1000元，尤其是当前油价低，经营压力挺大。”他话锋一转…… |
| 气电助力广东大湾区打赢蓝天保卫战 | 08-21 |
| “世界级大湾区发展经验表明，绿色、低碳、高效、智慧将是广东粤港澳大湾区能源发展的重点方向，清洁、高效、灵活的天然气发电前景十分广阔。”广东省能源研究会副理事长曾乐民在近日举办的“9HA—湾区蓝，新引擎”气电峰会上表示。 近年来，广东正在加快能源结构调整步伐。一方面，严格控制煤炭消费总量，增加清洁能源利用规模，通过以气代煤等量更换，打赢蓝天保卫战。另一方面，广东夏季用电高峰屡屡冲击…… |
| 氢燃料汽车商业化需要先降成本 | 08-21 |
| “我们必须要降低使用氢燃料汽车的成本。”日前，在“2018中国国际能源峰会暨展览会”论坛上，降低使用氢燃料汽车成本成为多位与会专家和企业家频繁提及的话题。 氢燃料汽车使用成本高昂 我国发展新能源汽车的过程中，大致确定了纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线。目前纯电动汽车已经取得了很大成功，截至去年底，我国纯电动汽车保有量接近150万辆。混合动力汽车也得到了相应发展，保有量也已经…… |
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