| 锂电池回收“有市无货” 产能为何大量闲置？ | 08-31 |
| “目前，由工信部认证的合规企业锂电池拆解和回收的产能有100万吨以上，而去年报废的新能源汽车锂电池只有20万吨左右，即使算上3C产品等领域报废的锂电池，仍旧有不少锂电池回收产能处于空置状态。”日前，一位动力电池回收企业高管向记者表示。 近年来，快速扩张的新能源汽车市场催生了巨大的锂电池回收市场，但在锂电池回收新建产线涌现的同时，却面临着“有市无货”的惨淡现实。 报…… |
| [图文]欧洲电动化提速 中国动力电池出口超预期 | 08-31 |
| 欧洲碳排放新政的“大棒”和高补贴的“蜜糖”开始发挥作用。根据欧洲汽车制造商协会数据，今年1-6月，欧洲30国新能源乘用车注册量102.3万辆，同比增长157.1%，新车电动化率从2020年的11.5%提至15.9%。美国今年上半年新车销售中，电动车型的比例也从去年的2.2%提至3.1%。 一个明确的现象是，随着全球汽车电动化加速，中国动力电池企业正快速“走出去”。反映到报表上，就…… |
| [组图]钠离子电池标准制定的必要性 | 08-31 |
| 钠离子电池具有资源丰富、成本低廉、能量转换效率高、循环寿命长、维护费用低、安全性好等诸多独特的优势，能够满足新能源电池领域高性价比和高安全性等应用的要求。然而钠离子电池作为一种全新的化学电源体系，在当前产业化和推向市场之际，国内外无任何可供使用的产品标准或规范，这将会严重制约钠离子电池技术和产业的发展，迫切需要制定相关的国家和行业标准，实现钠离子电池产品的检验规范化和质量标准…… |
| [图文]清洁能源的未来 西门子与宁德时代深深期待！ | 08-31 |
| 从电动汽车到光伏发电，清洁能源正逐步走进千家万户。在应对气候变化的议题愈发紧迫的今天，清洁能源就更加备受瞩目。 西门子是拥抱清洁能源、践行低碳发展的先行者。早在《巴黎协定》签署之前，西门子就已成为全球首家承诺至2030年实现碳中和的大型工业企业。届时，西门子将实现100%使用电动汽车，只拥有或租赁净零排放的建筑，并100%使用可再生能源。 与西门子同样怀抱可持续发展愿景的是中国新…… |
| 阳光电源全面助力中国石化建设“油电混合站” | 08-31 |
| 近日，首批54台阳光电源120kW一体直流充电桩在中国石化苏州16个加油站投运。第二批充电桩也将陆续交付，届时将实现中国石化苏州区域充电网络全覆盖。 项目采用的120kW一体直流充电桩，通过严格的EMC、整机高低温、整机防护、100%满载老化等测试，产品具备高可靠性，满足加油站对充电设备稳定性、安全性的严苛要求。该项目由苏州速充新能源科技有限公司建设运营，速充科技总经理杨杰表示，…… |
| 工信部：推进动力电池技术要求、规格尺寸的统一 | 08-30 |
| 北极星储能网获悉，近日，工信部在回复全国政协委员提出的《关于抓紧制定动力电池强制性国家统一标准，带动新能源汽车产业协同集约化发展的提案》全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，新技术新业态新模式不断涌现，产业生态和竞争格局面临重塑，我国汽车产业迎来难得发展机遇，也面临新的问题挑战。按照党中央、国务院统一部署，加强部门协同、完善政策环境，加快推动我国新能源汽车产业链协同高效发展。 关…… |
| 全球首款无钴电池量产装车 蜂巢能源引领电池行业进入无 | 08-30 |
| 8月29日，第二十四届成都国际车展开幕。蜂巢能源在展会上举行发布会，宣布其开发的全球首款无钴电池包正式搭载长城欧拉首款SUV车型樱桃猫，实现量产装车，引发行业强烈关注。动力电池行业也由此进入无钴时代。 务实研发 突破资源卡脖子难题 在发布会现场，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新向与会者分享了公司关于无钴电池的研发初衷、主要历程、本次发布的产品性能特点及未来规划。 杨红新表示，动力电池…… |
| 迈入新一轮产业周期 动力电池企业闯关进阶 | 08-30 |
| 今年以来，“扩产潮来袭”、“原材料涨价”、“高端产能不足”等热点话题在动力电池行业持续“发酵”。在业界已经达成共识的“TWh时代”来临之际，无论是“守擂者”，还是“攻擂方”，市场主要参与主体的一举一动都仿佛暗藏深意，格外牵动人心。无论从短期还是长期看，这些动力电池企业不仅要胆大，而且需心细，才能在产业发展的洪流中站稳脚跟、实现进阶。 日前，第八届G20-锂电峰会CEO会议（以下简…… |
| 发力固态技术 搭档三元材料 锰酸锂电池会是下一位“新 | 08-30 |
| 近日，星恒电源股份有限公司（以下简称“星恒电源”）与天目湖先进储能技术研究院有限公司（TIES）携手，共同创立“双子星联合实验室”，致力于进行“耐高温、长寿命、高安全的锰酸锂材料和电池技术开发项目”研究。 如今，三元锂电池和磷酸铁锂电池在乘用车领域都拥有众多的用户。这两种动力电池成为了市场主流，为何双子星联合实验室还要聚焦锰酸锂电池？《中国汽车报》记者带着疑问，独家专访…… |
| 长株潭储能材料全产业力争明年底规模突破1000亿 | 08-30 |
| 长株潭首个产业联盟——先进储能材料产业联盟8月初成立，近日，长株潭先进储能材料产业发展座谈会召开。 随着国家不断深入推进碳达峰、碳中和目标，新能源汽车、储能电池、能源互联网需求扩大，先进储能材料产业市场前景广阔。2020年，长沙市人民政府印发的《长沙市加快先进储能材料产业发展三年行动方案（2020-2022年）》指出，到2022年底，全产业规模突破1000亿元，使之成为国内领先、…… |
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