3、2011下半年TDI行业面临不确定因素较多。

　　2011年是TDI行业艰苦的一年。除了面临上海拜耳25万吨TDI装置开工的压力之外，今年下游市场在国家一系列宏观调控政策（房地产调控、汽车优惠政策的取消、以及人民币升值、货币紧缩）以及全球经济恢复缓慢等因素影响下，上半年TDI下游需求增长率远低于10%，甚至部分地区需求增长不足5%。因此国内TDI供大于求的形势凸显，价格一路下滑。尤其进入6-8月需求淡季后，市场悲观情绪浓厚，国内厂家与上海巴斯夫及拜耳之间逐步出现一种成本竞争的地步。但即使如此，在下游市场需求不足的大环境下，买卖双方仍难乐观。

　　4、江浙小企业多面临资金断链裂风险。

　　国内媒体8月6日报道，江苏太仓宝业因银行停止放贷，企业资金链断裂，而温州宝业合成革作为其担保单位受到牵连，目前除去银行里尚未还清的贷款，仅民间就有4700万的高息借贷。目前宝业合成革厂因不能还清贷款，被告上法庭，面临倒闭的危险。聚氨酯产业链的大部分中小企业处于传统产业价值链低端，技术创新能力弱、生产经营粗放，装备水平低，专业人才短缺的尴尬境地。

　　由于制鞋和纺织行业对租金和劳动力的敏感度比较高，对技术的要求并不高，缺乏自主知识产权和品牌，主要依靠“低成本、低价格、低利润”参与竞争，难以及时消化经营成本上涨因素，适应转变发展方式和调整优化经济结构的现实要求。目前，东莞等地许多制鞋和纺织企业都处于关停或半关停的生存状态。

　　5、大陆有机化工品受惠于ECFA法规。

　　8月15日，海关总署公布的最新统计显示，上半年，大陆进口享受《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）关税优惠货物12201票，货值19.14亿美元，关税优惠3.53亿元。其中，有机化工产品占受惠进口总额的45.3%。按货值计算，大陆进口享受ECFA关税优惠货物主要为有机化工产品，其进口额为8.67亿美元，占受惠进口总额的45.3%，对二甲苯、丙烯和邻二甲苯等是主要品种。

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