“中国通过技术进步实现节能减排潜力巨大。”在不久前由中国石油经济技术研究院与日本能源经济研究所在京共同举办的“首届石油市场研究成果交流会”上，日本能源研究所常务理事伊藤浩吉分析了亚洲乃至世界的能源形势。他认为，通过技术发展促进节能水平提高，将是整个世界长期稳定发展的重要途径，日本在这个方面已经进行了有益的尝试，取得了很好的发展，亚洲其他国家，尤其是中国和印度，通过技术进步，也能达到较高的水平。
中国石油集团公司副总工程师刘振武认为，中国节能减排市场十分广阔，日本在经济高速增长过程中积累了丰富的节能环保经验和技术，这对中国有重要的借鉴意义。
据中国石油经济技术研究院院长许永发介绍，中日两家能源研究机构有着长期的交往，多次进行过互访、交流和研讨，2005年双方正式签署了研究合作协议。此次交流会就是双方首次举行的以世界石油市场为主题的成果发布会。
在这次交流会上，日方专家对亚太地区乃至世界能源市场的发展进行了展望，并介绍了日本在节能减排方面所做的努力。
人口增长、汽车保有量增加促使一次能源消费持续增长
日本能源研究所的研究表明，包括中国和印度在内的整个亚洲地区的经济仍将快速发展，由此带动全球经济较快发展。全球人口也将会持续增长，印度将是全球人口增加最多的国家。日本能源研究所预测，到2030年前，印度人口将超过中国，成为世界第一人口大国。人口的持续增长也将带动全球能源需求的快速增长。
对于敏感的能源价格问题，伊藤浩吉认为，原油价格仍将由供需面决定，在2010年前国际油价会有所下降。但旺盛的需求、大型油田发现难度的增加，都将使2010年后的国际石油价格呈现出持续上升的局面。天然气价格将会与原油价格联动，煤炭价格则保持相对稳定。
未来25年，世界能源消费增长将主要来自于亚洲，占全球增量的50%。在能源结构中，世界排在首位的仍是石油，其次是煤炭和天然气;而在亚洲，排在首位的是煤炭，其次是石油和天然气。煤炭所占的份额在2010年后会有所下降，但仍是亚洲最主要的一次能源;石油所占份额也会逐步下降，天然气所占份额将缓慢增加;全球核能利用的主要推动力将来自亚洲。
汽车保有量的增加是石油需求快速增长的主要动力。伊藤浩吉预测，到2030年，中国的汽车保有量将达2.3亿台，是2005年的7.3倍，但相对于发达国家，汽车普及率仍不算高。印度汽车保有量将达到8600万台，是2005年的5.6倍，与目前日本的汽车保有量基本相当。
据日本能源研究所预测，到2030年，中国石油消费增长量的近60%将用在运输领域，工业领域仅占11%，民用占30%;煤炭消费增长量的66%将用于发电，19%用于取暖;天然气消费增长主要来自民用，占45%，发电占39%，工业用气仅占16%。
