新华网曼谷2月19日电(记者凌朔 张秋来)在号称“亚洲底特律”的泰国,人们偏好2.4升以上的大排量汽车。不过,《曼谷邮报》19日发表文章指出,在油价高居不下的今天,经济型小汽车的时代已经到来,政府应重视发展小排量汽车。
《曼谷邮报》援引一些汽车业评论人士的分析说,小型车在节能方面有着得天独厚的优势。不少品牌的经济型汽车,尽管排气量小,但性能优良,尾气排放符合标准,在速度方面也完全能够满足城市用车的需要。泰国发展小型经济型汽车,有利于应对日益严峻的能源形势。 去年年底,泰国工业部长素里亚·宗龙伦吉曾就泰国汽车业发展方向问题发表报告说,泰国是否发展小型汽车应完全看市场需要,但节省能源永远都是政府主张的大方向。
两年前,泰国表示开始准备打造“亚洲底特律”,并在2010年之前使之成为亚洲最大的汽车生产基地。目前,泰国已经是东南亚最大的汽车市场,不仅拥有最大规模的组装能力,同时还是全球第二大皮卡生产基地。
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