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中国气候谈判代表:愿和各方一道积极应对气候变化05-17
2017年波恩气候谈判会议正在德国城市波恩进行。中国代表团团长、国家发展和改革委员会应对气候变化司副司长陆新明13日在会议现场接受中新社记者采访时表示,中方今后将进一步敦促各缔约方,特别是发达国家,在包括气候变化《巴黎协定》在内的相关条约规定和行动承诺实施方面加大力度,增强互信,为2020年后应对气候变化提供坚实基础。 本次波恩气候谈判会议于5月8日开幕,将持续至本月18日。对于……
德国能源转型的困局03-24
德国持续近20年的清洁能源路线目前已经较难为继,虽然德国政府仍以自信态度示人,但背后的困局却无法遮掩。德国能源转型能否继续,欧洲的清洁能源战略能否在美国页岩气革命影响下再次转型,仍需要时间来验证。 欧盟委员会6月4日宣布,欧盟将从6月6日起对产自中国的光伏产品征收临时反倾销税,其中前两个月征收11.8%的临时反倾销税,若未能在8月6日达成解决方案,反倾销税将最终提升至47.6%。……
[图文]切尔诺贝利核电站的“光伏领跑者”之争:为何5303-24
切尔诺贝利,令人闻之色变的白色恐怖核灾难地,如今要变颜色了! 3月21日消息,乌克兰国家无人区管理局宣布,截至2017年3月17日,已有53家企业递交了在切尔诺贝利无人区建设和运营太阳能电站的用地申请。乌克兰生态和自然资源部长谢梅拉克称,欧洲复兴开发银行正在考虑为这些太阳能电站建设融资的可能性。 在这53家企业中,还包括两家中资企业:中国协鑫公司和中国成套工程有限公司,他们提交申……
[图文]美国新能源产业将“砥砺前行”03-22
特朗普入主白宫,许多人对美国新能源的前景表示担忧。这并非杞人忧天,特朗普对待传统化石能源和新能源的态度给了人们担忧的理由。但美国新能源产业真的就会走入死胡同吗?在专家看来,即使特朗普真的关上了新能源发展的门,但仍然会留下几扇窗,美国新能源革命的道路仍将继续延伸。 图片来自网络 传统能源再遇发展契机 特朗普从来不讳言其对传统化石能源的青睐。传统能源产业与共和党有着长久的利益瓜……
能源领域二氧化碳排放连续第三年保持不变03-22
国际能源局(IEA)称,即便在全球经济增长的背景下,3年来能源领域的碳排量也并未增长。该机构称,2016年,全球能源领域的碳排量为321亿吨,与此前两年相同,而经济则增长了3.1%。 IEA将碳排量增加的停止归结为可再生能源增长,从煤炭转向天然气病提高了能效。碳排量降低最大的国家是美国,由于该国页岩气供应量剧增,用更多可再生能源替代了天然气供应,其CO2排量下降了3%,而经济则增……
伊朗拟投资1870亿美元建立100%可再生能源系统03-21
据国外媒体3月19日德黑兰报道,根据芬兰大学日前发表的一份研究报告,伊朗有能力在2030年前通过投资大约1870亿美元建立一个100%可再生能源发电系统。 伊朗《每日新闻报》报道说,根据芬兰拉彭兰塔理工大学的研究报告,为了实现零排放的系统网络,伊朗在2030年前将需要投资1870亿美元开发大约490亿瓦特的太阳能发电、770亿瓦特的风力发电以及210亿瓦特的水力发电。 伊朗严重依……
英国太阳能产业前路黯淡03-21
英国的太阳能产业享受补贴已达数年之久,生活惬意,这让其能在短时间内迅速发展。去年,英国政府停止对其补贴。如今,政府决定通过新的纳税政策对该产业做进一步的调整。 44,000个在过去免于商业税的屋顶太阳板,如今由于政府最终决定征税,面临着巨大的费用。这对英国的太阳能产业可不是个好兆头,该产业似乎对政府政策的改变十分敏感——去年,补贴减少的时候,太阳能行业削减了12,000个就业岗位……
手握能源法宝 特朗普强调“美国第一”03-21
上月,美国白宫官方网站发表了“An America First Energy Plan”一文,介绍特朗普政府的能源政策。其中,对“美国第一”这一施政纲领直言不讳。 客观地说,特朗普遇上了一个好时代。过去十余年来,美国非常规能源开发获得了巨大突破。因为页岩气革命,2009年,美国首次超过俄罗斯成为世界第一大天然气生产国。2015年,美国页岩气产量达到7673亿立方米(较俄罗斯多出1……
[图文]特朗普底特律之行支持汽车业 要求环保署评估油耗03-17
美国总统特朗普15日到访了底特律,并宣布要“再次振兴这座全球汽车之都”。这一言论或许对于本土汽车制造商来说是一个福音,但同时也遭到了环保主义者的担忧。 特朗普还表示,他将会要求美国环保署(EPA),对于平均燃油经济性标准(CAFé)进行中期评估。油耗新规要求截至2025年,车辆油耗标准达到54.5 mpg。大部分车企均表示,达到这一标准难度极大,会大幅提高车辆价格,超出消费者的……
着眼环保:东京将首次把氢燃料巴士用于商业运行03-06
据日媒报道,日本东京都计划从本月21日起在都营巴士路线采用2辆使用氢行驶的燃料电池巴士,开始运行之前,东京都知事小池百合子于6日进行了试乘。 据东京都称,这是日本首次非试验性而是由制造商开发的市售燃料电池巴士进行的商业运行。 报道称,这两辆巴士由日本丰田汽车公司开发,21日起将在连接东京国际展示中心(BIG SIGHT,位于江东区)和东京车站约8.4公里的区间运行。东京都计划在举……

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