今年3月，荷兰皇家航空采用“地沟油”炼制的生物柴油作为飞机燃料，这样的变废为宝之举引得全球欢呼与关注。而成都的车辆也有望很快使用上这样的生物柴油。昨日，成都一家企业采用“地沟油”、“潲水油”作为原料炼制的生物柴油正式出产，并经质检部门检测各项指标均符合国家标准。这是西南地区首家利用餐厨废弃物炼制出生物柴油的企业，目前年产能达3万吨。据悉，经过后期完善一系列手续，这种新能源将正式投放到市场。
西南首家
“潲水油”炼制出生物柴油
“我们厂里好几辆轿车、货车率先使用这种生物柴油，发现跟使用石化柴油比并无差异。”昨日正式出产生物柴油的是成都恒润高新科技有限公司，该公司战略资源部总监向鹏宇说，炼制出的生物柴油经送至成都市质检院检测，各项指标均符合生物柴油国家标准。
据了解，去年12月注册成立的成都恒润高科，是一家主要致力于餐厨废弃物综合利用，新能源、新材料研发生产的企业。目前，该公司只有1条生产线建成投入使用，可以日处理餐厨废弃物100吨，年产生物柴油3万吨，未来两年内还将扩建增能，到2015年实现生物柴油年产能10万吨的规模。
“目前，国内的江苏、河北、湖北、湖南等地利用餐厨废弃物炼制的生物柴油已投入运用，而在西南地区尚无一家炼制厂出产生物柴油，成都这家企业还是第一家。”江南大学生物质能及油脂工程专家唐年初称，利用餐厨废弃物炼制出生物柴油已不算什么新鲜事，早在20多年前沿海地区就有很多企业尝试炼制这种生物柴油，目前在国内这项炼制技术已经相当成熟了，而且国家还专门出台了生物柴油的标准。
昨日，记者在厂区实验室看到，炼制出来的生物柴油呈清澈的黄色液体，外观跟石化柴油无差异。据该厂一位负责人称，目前该厂是利用上游企业通过餐厨废弃物处理出来的“潲水油”、“地沟油”作为原料提炼生物柴油的，整个生产线采用全自动化，从投入原料到出油需要酯化、醇解、负压脱醇、甘油分离等6大环节，生产时间只需要18个小时。
环保经济
比石化柴油每吨便宜近两千元
就在“地沟油”因危害餐桌安全成为社会公害时，地球另一端，“地沟油”加工出来的生物柴油则已作为飞机燃料成功飞天。今年3月，荷兰皇家航空开通了从阿姆斯特丹到纽约的生物燃油航班，引起了全球关注。餐厨垃圾如何变废为宝，杜绝“地沟油”回流到餐桌上，成都已出台实施了相关全面处置办法。
成都市城管局聘请专业机构，分别于2008年和2010年两次对成都市餐厨垃圾进行数据调查的结果显示，成都市中心城区的餐厨垃圾日均产量约五百吨。目前，成都市城管部门已在中心城区建立起了餐厨垃圾收运体系，其中一项处置办法就将收集起来的餐厨垃圾采用厌氧消化技术，作为生产生物柴油、压缩天然气的原材料。而成都企业正式出产生物柴油，则为餐厨垃圾变废为宝有效处置提供了保障。
“从餐厨垃圾中提炼生物柴油，主要是充分利用‘地沟油’、‘潲水油’中的油脂有效成分。”唐年初称，炼制出来的生物柴油，以一定比例与石化柴油调和使用，可广泛用于各类车用、船用等柴油发动机，是一种可再生清洁能源。而且，这种清洁能源还具有环保性、经济性、可再生性、可降解性等优点。
据唐年初介绍，相关部门的测试结果显示，与石化柴油相比，生物柴油的微粒、一氧化碳排放量减少四成以上，硫化物排放量则减少九成以上，所以具有相当高的环保性。此外，与石化柴油相比，生物柴油还具有经济性，目前成都地区的0号柴油批发价每吨为8600多元，零售价每吨则接近9000元，而一吨生物柴油的批发价仅大约7000元，较石化柴油价格每吨便宜近两千元。
成都恒润高科公司相关负责人称，平均1吨“地沟油”、“潲水油”可炼制出0.85－0.9吨生物柴油。而车辆消耗生物柴油无须改动柴油机，可直接添加使用。
打造循环经济
生物柴油产业链还需进一步完善
昨日，省、市发改委相关负责人一行专门赶至成都恒润高科公司，就炼制出的生物柴油进行了调研。省发改委相关负责人对采用“地沟油”、“潲水油”炼制出生物柴油的价值与意义予以肯定，认为此举对我省的循环经济生产起到示范作用。据悉，目前成都市已列入国家发改委等部门确定的餐厨废弃物资源化利用试点城市范围，相关部门对餐厨垃圾处置上非常强调环保、高效地科学利用，而我省也正调研考察确定全省循环经济的示范企业。
“从技术层面上讲，生物柴油已出油了，并经检测符合相关要求，但是也面临一个产业供应链的问题，就是原料供应如何得到保障。”在厂区的现场专家苏明华说，曾有一些企业也尝试垃圾提炼生物柴油，但是因原料供应不上企业“无油可炼”，最终致使这些企业被迫关闭。还有一个问题就是，生物柴油如何取得社会的普遍认可，还需要进行广泛地宣传推广，让消费者打消顾虑。针对这些问题，省、市发改委与现场专家、企业代表进行了充分交流。
成都恒润高科有关负责人表示，该项目建设共分两期，其中一项投资7000万元用于建设年产3万吨生物柴油的全自动化生产线、年产3000吨生物有机肥生产线等。接下来，公司还将启动二期项目建设，创建餐厨废弃物综合利用处理基地、生物质能和生物降解材料研发创业中心，扩建生物柴油及生物增塑剂生产线，力争未来3年内形成多元化、多层次的完整产业链，打造低碳循环经济的示范企业。待量产后，还将为飞机提供生物燃料。
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