| [图文]北京风能展：中国风电年均新增装机容量将增长 | 10-22 |
| 记者近日从2020北京国际风能大会暨展览会(CWP 2020，以下简称北京风能展)上了解到，400余家风能企业的代表一致通过并联合发布了《风能北京宣言》。 《风能北京宣言》提出，综合考虑资源潜力、技术进步趋势、并网消纳条件等现实可行性，为达到与碳中和目标实现起步衔接的目的，在“十四五”规划中，须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间：保证年均新增装机50GW以上。202…… |
| [图文]我国首个中外合资海上风电项目落地 | 10-22 |
| 10月20日，江苏东台海上风电场项目(50万千瓦)落地揭牌暨深化中法合作仪式在南京举行。国家能源局总经济师郭智、国家能源集团总经理刘国跃出席该活动。 2019年3月，国家能源集团与法国电力集团签署了江苏东台海上风电合作项目。据悉，该项目也是我国首个中外合资海上风电项目，位于江苏东台北条子泥海域和竹根沙海域，总投资额约80亿元人民币，全部投入运营后，预计年发电量14亿千瓦时，…… |
| [图文]欧盟对进口自中国的风机塔架启动反倾销调查 | 10-22 |
| 根据欧盟官方公告，欧盟已经开始对从中国进口的用于风力涡轮机的钢塔进行反倾销调查。 此前，欧洲风塔协会(European Wind Tower Association)抱怨说，风塔的数量和低价已经打击了欧洲生产商。 负责协调27个成员国的贸易政策的欧洲委员会已得出结论，有足够的证据表明“存在倾销，证明有必要启动诉讼”。 预计，此次反倾销调查会持续长达14个月，之后欧盟可以征…… |
| [组图]埃克森美孚创新数字化风电运维解决方案为风电生 | 10-22 |
| 2020年10月15日，中国北京--近日，第十二届北京国际风能大会暨展览会（CWP）在北京举行。面对2020年的疫情冲击和多变的经济环境，本次展会就风电--引领绿色复苏，构筑更好未来这一主题和众多业内企业展开了深入探讨。埃克森美孚在此次展会上展示了其全面的润滑解决方案，并带来全新推出的美孚数字平台和美孚智能在线油液监测服务，继续以领先服务为后疫情时代下的中国风电行业发展蓄力，帮助…… |
| 风电潮后的吊车闲置问题如何解决？ | 10-21 |
| 风电抢装潮下，大吨位吊装设备一机难求，施工价格一路走高。带给吊装行业极大信心的同时，我们也应该看到风电抢装潮过后，肯定会有吊车闲置等问题出现! 对于刚刚进军风电吊装的小企业，没有风电安装经验的，吊车的闲置无疑是巨大亏损，以650吨吊车为例，贷款购车后每年需要还款400万到500万元，而抢装潮过后，吊车租赁价格肯定会恢复…… |
| [组图]风电大基地！风电规模化发展进入新时代 | 10-21 |
| 我国幅员辽阔、海岸线长，风能资源大部分分布在东北、西北、华北“三北”区域(内蒙、山西、河北、新疆等内陆省份)及东南沿海地区。作为清洁能源发展的重要力量之一，在规划、项目管理、电价和补贴、并网运行等方面数十项政策的有效支持下，十余年来我国风电产业得到迅猛发展，截至2020年风电总装机规模位居全球第一。2005年起我国先后规划了蒙东、蒙西、甘肃、冀北等装机规模在千万千瓦左右的大型风电…… |
| [图文]《风能北京宣言》建言风电发展路线图 2060年风电 | 10-21 |
| 10月14日，2020年北京国际风能大会在京举行，来自全球400余家风能企业代表共同签署并发布了《风能北京宣言：开发30亿风电，引领绿色发展，落实“30·60”目标》(以下简称《宣言》)，提出在“十四五”规划中，须为风电设定与碳中和国家战略相适应的发展空间：保证年均新增装机5000万千瓦以上。2025年后，中国风电年均新增装机容量应不低于6000万千瓦，到2030年至少达到8亿千…… |
| 三菱维斯塔斯将公布超大容量海上风机 | 10-21 |
| 2014年初，V164 7MW/8MW的横空出世开启了三菱维斯塔斯(MHI Vestas)在海上风电领域一路“打怪升级”的时代，其超大容量海上风机一度超过市场份额最大的西门子歌美飒。近日，MHI Vestas首席执行官Philippe Kavafyan表示，他们将最迟在明年年初推出新的海上风机平台，并确认和目前的V164及V174平台相比是“一个质的飞跃”! 此话一出…… |
| 风电度电成本1毛路径明晰 和煤电正面比拼拉开序幕 | 10-19 |
| 可再生能源正在加速进入平价时代，不断有企业提出更乐观的目标。近日，远景科技集团CEO张雷提出，到2023年，可将“三北”高风速地区风电度电成本降至0.1元/度，发电侧储能度电成本也可实现0.1元/度。 如果这一预测成为现实，就意味着可再生能源已经真正做到了低于燃煤发电标杆上网电价，从之前的用户侧平价上网转变为发电侧平价上网，就算没有补贴的加持，也可以在电力市场上和煤电…… |
| 海上风电抢装冲刺背后的“危”与“机” | 10-19 |
| 根据财政部、国家发改委、国家能源局等部门今年发布的相关政策，2021年后我国海上风电项目中央财政补贴将全部取消。为了抢在今年年底前完成并网，以获得国家补贴支持，大量风电投资企业正不断扩大产能加紧冲刺。目前，海上风电市场呈现何种发展态势?后补贴时代的海上风电又将何去何从? “抢装潮”提升行业景气度 近年来，在政策的引导和推动下，海上风电呈现出一派欣欣向荣的景象。统计数据显示，截至2…… |
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