今年年底前，北京等１４省市将实现ＥＴＣ（电子不停车收费系统）联网运行；在２０１５年底前，将基本实现全国所有省区市的ＥＴＣ联网运行。

这是记者从９日交通运输部召开的全国高速公路电子不停车收费联网工作推进会上获悉的。

据悉，经过这些年不断地探索和实践，ＥＴＣ建设和推广应用规模有了较快增长。截至目前，全国已建设ＥＴＣ专用车道超过７１００条，发展用户超过１１００万，其中ＥＴＣ用户超过７００万，自营客服网点超过７００个，银行等合作网点５０００多个，充值终端超过１万台。

交通运输部副部长冯正霖介绍，２００７年，原交通部组织开展了京津冀和长三角区域高速公路电子不停车收费示范工程，并于２０１０年顺利完成。在示范工程的引领下，ＥＴＣ技术在全国各地得到了广泛应用，社会效益和经济效益初步显现。

目前，全国共有２６个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设，华北地区（京、津、冀、鲁、晋）和长三角地区（沪、苏、皖、赣、浙、闽）分别实现区域联网，结合军车安装使用ＥＴＣ，在京津冀和长三角两个示范区域组织开展了军车使用ＥＴＣ联网试运行。

冯正霖表示，实践证明，实施ＥＴＣ是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径；是促进交通运输节能减排、节约土地和管理成本的重要举措；是适应公路网络化管理、发挥路网整体效益的现实需要；也是大力推进“四个交通”发展的重要载体。为充分发挥ＥＴＣ的规模效益，交通运输部决定组织开展全国ＥＴＣ联网工作。

按照“统筹规划、分步实施”原则，并结合各地ＥＴＣ联网发展情况及特点，全国ＥＴＣ联网工作将分为两步走：在２０１４年底前，北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等１４省市实现ＥＴＣ联网开通；在２０１５年底前，基本实现全国所有省区市的ＥＴＣ联网开通。