首发集团养护公司相关负责人透露，当前五环路路灯的控制，还停留在手动、时控方式，自动化管理水平低，不能根据季节、天气等因素自动调整开关灯时间，经常出现“该亮时不亮、该灭时不灭”的状况。而且，由于老路灯系统的远程调节操控能力不足，无法进行远程开关灯操作和远程修改开关灯时间，遇到天气突变、重大事件、节日等特殊情况，不能及时调整开关灯时间。全长98公里的五环路，有一万多台路灯，103个箱式变电站，想要给这些路灯调整一次开关时间，工人得开着工程车绕五环找电箱挨个调，调一次甚至得花一周的时间。

　　目前，五环路路灯改造已经开始。此次改造分为两个方面，一方面是将现有的高压钠灯更换为LED灯具，按目前0.76元/千瓦时电价进行计算，整体改造完成后，预计节能效果在50%以上，每年节约电费993万元;另一方面就是对五环路全线路灯系统进行智能化改造。

　　首发集团养护公司相关负责人介绍，通过智能化改造，所有的路灯都被连接到计算机上，电脑会给路灯设定一个工作时间，让路灯自动开关，如果天气不好，后台系统还可以灵活调整开关时间和亮度，避免现场操作浪费时间。同时，这套系统还对电线和路灯故障有监测功能，操作员能轻松锁定故障位置，并通知维修人员第一时间排除故障。

　　智能化改造后，五环路的智能照明系统，将可自动按时间段分区、分路进行定时开关控制，实现间隔灯杆亮、单边灯杆亮，甚至精确到每盏灯独立控制，从而有效降低整体用电量。当夜晚或光线较暗，且在交通高峰时，路灯将全部开启，在交通低峰时段则按比例开启模式，如午夜之后开70%的路灯，凌晨之前时段路灯开启比例进一步降到40%。

　　据了解，目前五环路已经完成8公里的路灯智能化系统改造。按照计划，明年4月份将完成全线改造。根据市发改委最新发布的《北京市“十三五”绿色照明工程实施方案》，5年内全市将推广200万套智能LED照明产品，北京城市副中心、冬奥会举办地、新机场、新首钢高端产业综合服务区都将成为“智能照明”的试点示范重点区域。