一、技术名称：汽轮机汽封改造

二、技术所属领域及适用范围：电力行业火电厂汽轮机

三、与该技术相关的能耗及碳排放现状

由于目前机组传统设计的汽封结构不合理，工艺对间隙要求太大，其结果漏汽损失大，这是造成汽轮机运行效率低的主要原因之一。近些年发电企业分别采取了相应技术改造，对提高机组效率取得了较好效果。目前该技术可实现节能量6万tce/a，CO2减排约17万t/a。

四、技术内容

针对目前汽封设计上存在的问题，应根据叶顶、高中压缸汽封环结构和变形、磨损情况，经对比采用叶顶可退让汽封、蜂窝式汽封和接触式汽封等技术进行改造，均为推荐采用技术。本项目内容为弹性可调汽封改造，属以上改造技术之一。

1.技术原理

在启动和初始负荷阶段，汽封在弹簧作用之下，处于全开位置，此时间隙在最大值。随着机组并网带初始负荷后，主蒸汽压力达到某一定值时，克服汽封内的弹簧力，使汽封关闭，此时汽封间隙达到设计间隙，使运行中汽封漏汽量减少，提高了汽轮机的缸效率。

2.关键技术

弹簧的设计、材料、加工工艺，其中最主要的是安装工艺和水平。

五、主要技术指标

高压缸效率可提高2%-3%，中压缸效率可提高1%-2%。

六、技术鉴定、获奖情况及应用现状

1995年9月在首阳山电厂2号200MW机组大修首次采用，1995年11月2日该机组大修后一次启动并网成功。为检验使用效果，1997年1月11日由原电力部安生司组织十六个单位对其进行现场揭缸检查，当时该机组大修后已运行9618h，完成发电量16.2亿kW·h，共经历启、停6次，其中冷态2次，热态4次，没有发生汽封方面的故障和异常，汽轮机的振动、胀差、轴向位移等数据均正常。

七、典型应用案例

河南焦作电厂6×200MW机组，投资节能技改资金每台机组约500万元，年节约标煤2万吨，节能综合效益年节约运行成本约800万元。投资回收期5年。

河南三门峡电厂2×300MW机组，投资节能技改资金每台机组约500万元，年节约标煤1.2万吨，节能综合效益年节约运行成本500万元。投资回收期5年。

八、推广前景及节能减排潜力

预计未来5年，该技术在行业内可推广至85%，形成的年节能能力约为9万tce，年碳减排能力24万tCO2。